अक्टूबर में प्रधानमंत्री की मौजूदगी में नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुखोई विमान का परीक्षण.

अक्टूबर में देश के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की मौजूदगी में एयरफोर्स के फाइटर जेट (सुखोई) का एयरपोर्ट पर परीक्षण करने की कवायद तेज हो गई है.

नवी मुंबई: नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले रनवे पर भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण द्वारा किए गए सिग्नल परीक्षण और उपकरण लैंडिंग सिस्टम परीक्षण के सफल समापन के बाद, अगले 10 दिनों में यानी 5 अक्टूबर को देश की उपस्थिति में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में वायुसेना के लड़ाकू विमान (सुखोई) का हवाई अड्डे पर परीक्षण करने की कवायद तेज हो गई है। इस संबंध में आधिकारिक घोषणा सिडको के अध्यक्ष संजय शिरसाट ने मंगलवार को सिडको भवन में आयोजित एक संवाददाता सम्मेलन में की। सिडको के अध्यक्ष शिरसाट ने मंगलवार को नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा परियोजना का निरीक्षण किया। सिडको के प्रबंध निदेशक विजय सिंघल, सिडको के संयुक्त प्रबंध निदेशक शांतनु गोयल, दिलीप ढोले, मुख्य प्रबंधक (परिवहन और हवाई अड्डा) गीता पिल्लई, मुख्य अभियंता (नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाएं और विशेष परियोजनाएं) शीला करुणाकरण, अदानी समूह के वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित थे। उम्मीदें अधिक हैं कि अगले छह महीनों में नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से पहली उड़ान होगी।

चूंकि राज्य में विधान सभा चुनाव की आचार संहिता लागू होने की संभावना है, इसलिए सिडको अध्यक्ष शिरसाट बहुत कम समय के लिए सिडको के प्रभारी रहे हैं, इसलिए उन्होंने हर विभाग की समीक्षा करने की योजना बनाई है. राष्ट्रपति शिरसाट ने मंगलवार को प्रेस को जानकारी देते हुए कहा कि 5 अक्टूबर को प्रधान मंत्री की उपस्थिति में वायु सेना के पहले विमान के रनवे पर सफलतापूर्वक उतरने के बाद सरकार मार्च के महीने में हवाई अड्डे को क्षेत्रीय यातायात के लिए खोलने का इरादा रखती है। इसके बाद अडानी ग्रुप और सिडको बोर्ड यह योजना बनाने जा रहे हैं कि जून महीने में इस एयरपोर्ट के रनवे से अंतरराष्ट्रीय उड़ानें भरी जाएं. इस हवाई अड्डे के कारण नवी मुंबई के साथ-साथ राज्य के विकास में भी बड़ा योगदान होगा और यह हवाई अड्डा नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में एक समय में 3500 विमानों को संभालने में सक्षम है। साथ ही इस हवाई अड्डे पर चार अलग-अलग टर्मिनल हैं और चूंकि ये चारों टर्मिनल आपस में जुड़े हुए हैं, इसलिए यात्रियों के पास एक टर्मिनल से दूसरे टर्मिनल तक जाने के लिए आंतरिक यात्रा मार्ग का विकल्प होगा।

यह यात्रियों के लिए हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए सड़कों के साथ-साथ तटीय मार्ग और भविष्य में मेट्रो और बुलेट ट्रेन जैसे विभिन्न परिवहन विकल्प प्रदान करके देश के विभिन्न मार्गों से जुड़ने वाला एकमात्र हवाई अड्डा होगा। एयरपोर्ट में दो रनवे हैं और पहले रनवे का काम लगभग पूरा हो चुका है और इससे पहले भी इस रनवे पर कई तरह के परीक्षण किए जा चुके हैं. अक्टूबर माह में वायुसेना का कौन सा विमान परीक्षण के लिए आएगा, इसके लिए वायुसेना को पत्राचार भेजा जा चुका है, लेकिन अभी तक सिडको ने यह जानकारी नहीं दी है कि कौन सा विमान आएगा।

यह 1160 हेक्टेयर क्षेत्र में बना देश का पहला ग्रीनफील्ड अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है और इसका निर्माण दो चरणों में किया जा रहा है। यह हवाई अड्डा हर साल 90 मिलियन यात्रियों और 2.5 लाख मीट्रिक टन कार्गो को संभाल सकता है। विमानों की अलग-अलग आवाजाही के लिए दो समानांतर रनवे और पंद्रह-पंद्रह मीटर चौड़ाई की पूरी लंबाई के साथ दो समानांतर टैक्सीवे होंगे। इसलिए एयरपोर्ट से प्लेन तक का सफर जरूरी होगा. मुंबई एयरपोर्ट के निर्माण के दौरान हुई गलतियों को यहां सुधारा गया है. इस हवाई अड्डे का विकास सार्वजनिक निजी भागीदारी के माध्यम से किया जा रहा है और हवाई अड्डे के विकास की जिम्मेदारी रियायतग्राही कंपनी ‘एनएमआईएएल’ पर है।

“सिडको द्वारा कार्यान्वित की जा रही नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना राष्ट्रीय दृष्टिकोण से एक महत्वपूर्ण परियोजना है। यह परियोजना नवी मुंबई के साथ-साथ राज्य और देश के विकास में योगदान देगी। परियोजना कार्य की प्रगति संतोषजनक है। परियोजना के त्वरित क्रियान्वयन के लिए संबंधितों को समय-सीमा में कार्य पूर्ण करने के निर्देश भी दिये गये हैं। इससे विमान जल्द ही यहां से उड़ान भरेंगे।” संजय शिरसाट, अध्यक्ष, सिडको बोर्ड

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Sagar Surse

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