वोक्सवैगन ने नया मैनुअल गियरबॉक्स वेरिएंट जोड़ा – सदाचार का पहला लुक।

वर्टस स्कोडा स्लाविया और हुंडई वेरना की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करता है जिसमें मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प के साथ 1.5 टर्बो पेट्रोल भी है।
जब वोक्सवैगन वर्चुस पहली बार आया था, सेडान 1.5 टीएसआई और 1.0 टीएसआई के साथ आया था, जिसमें 1.5 टीएसआई केवल डीएसजी स्वचालित प्राप्त कर रहा था। अब, वोक्सवैगन ने अंततः वर्चुस 1.5 जीटी रेंज के लिए एक नया मैनुअल गियरबॉक्स संस्करण जोड़ा है। फॉक्सवैगन वर्टस अब जीटी प्लस टॉप-एंड वेरिएंट पर 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। परिचयात्मक मूल्य INR 16.89 लाख (एक्स-शोरूम) है और यह काफी प्रतिस्पर्धी है।
एक नया रंग भी पेश किया जा रहा है। हालाँकि, बात अब मैनुअल गियरबॉक्स के साथ वर्टस में जीटी बैज अधिक सुलभ है। 1.5 टीएसआई इस कीमत पर सबसे शक्तिशाली इंजनों में से एक है और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उत्साही लोग निश्चित रूप से इसे पसंद करेंगे। 1.5 टीएसआई 150बीएचपी के साथ आता है जबकि मैनुअल संस्करण अधिक ग्राहकों को जीटी रेंज में प्रवेश करने में सक्षम करेगा। जीटी प्लस डीएसजी और मैनुअल के साथ, कीमत में 1.5 लाख रुपये का बड़ा अंतर है जो मैनुअल को एक आकर्षक विकल्प बनाता है।
मैनुअल 1.0 टीएसआई पर भी जारी है। सेडान सेगमेंट में नई प्रतिस्पर्धा के साथ, वर्चुस 1.5 टीएसआई सही समय पर आता है जबकि 1.5 टीएसआई जीटी के साथ मैन्युअल रूप से टाइगुन एसयूवी के साथ होता है। टाइगन मैनुअल की तरह जिसे हमने जीटी रेंज के साथ चलाया है, यह ड्राइव करने में मजेदार है जबकि 6-स्पीड गियरबॉक्स में एक स्लीक शिफ्ट क्वालिटी है। उत्साही लोगों के लिए, ड्राइवर की भागीदारी में वृद्धि के लिए एक मैनुअल हमेशा पसंदीदा विकल्प होता है और अब यह वर्चुस जीटी पर है।
वर्टस स्कोडा स्लाविया और हुंडई वेरना की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करता है जिसमें मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प के साथ 1.5 टर्बो पेट्रोल भी है।

About The Author

editor

See author's posts