हाइड्रोजन फ्यूल पर चलने वाले Toyota Hilux पिक-अप ट्रक से उठा पर्दा, बनेंगे केवल 10 यूनिट्स।

घरेलू बाजार में हिलक्स बिक्री दो वेरिएंट्स में होती है , जोकि STD और हाई हैं. STD वेरिएंट में केवल मैनुअल गियरबॉक्स ऑप्शन दिया गया है , जबकि हाई वेरिएंट को MT और AMT दोनों गियरबॉक्स से लैस किया गया है।
Hydrogen Powered Toyota Hilux: जापानी ऑटोमेकर टोयोटा ने अपने हाइड्रोजन पर चलने वाली , टोयोटा हिलक्स पिक-अप ट्रक से यूनाइटेड किंगडम में पर्दा हटा दिया , हालांकि , टोयोटा लगभग 9 महीने पहले इसे लाने की घोषणा कर चुकी थी , इस ट्रक को गवर्नमेंट फंडेड प्रोजेक्ट एडवांस्ड प्रोपल्शन सेंटर के तहत तैयार किया गया है , इसकी अनवीलिंग कंपनी के मैनुफैक्चरिंग प्लांट डर्बी, यूके में की गयी. हाइड्रोजन पॉवर्ड पिक-अप ट्रक अभी भी अपने प्रोटोटाइप स्टेज पर है, इसीलिए अभी इसकी परफॉरमेंस आदि की जांच के लिए केवल 10 यूनिट ही बनाये जायेंगे।

टोयोटा हिलक्स FCEV में टोयोटा मिराई वाले सामान पावर ट्रेन का यूज किया गया है , इस पिक अप ट्रक में तीन हाई प्रेशर हाइड्रोजन स्टोरेज टैंक मौजूद हैं, जिसके लिए कंपनी 590 किमी तक की रेंज का दावा कर रही है , वहीं इससे बनी बिजली को बैटरी पैक में स्टोर किया जाता है, जोकि लोडिंग डेक में मौजूद है।

इस हाइड्रोजन पॉवर्ड हिलक्स को बनाने में कुछ अन्य कंपनियां भी शामिल हैं , रिकार्डो ने ट्रक के चेसिस में मौजूद फ्यूल सेल कम्पोनेंट की जिम्मेदारी संभाली , जबकि D2H एडवांस्ड टेक्नोलॉजी ने कम्प्यूटेशन फ्लूइड डायनामिक्स (CFD) एनालिसिस , तो वहीं Thatcham Research ने FCEV ट्रेनिंग पैकेज को रिपेयर करने और बनाने की जिम्मेदारी ली।

भारतीय बाजार में मौजूद हिलक्स की बात करें तो , इसमें 2.8 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन मौजूद है , जो 201hp की पावर और 420Nm का टॉर्क मैनुअल पर और ऑटोमेटिक पर 500Nm का टॉर्क जेनेरेट करता है।
घरेलू बाजार में इसकी बिक्री दो वेरिएंट्स में होती है , जोकि STD और हाई हैं , STD वेरिएंट में केवल मैनुअल गियरबॉक्स ऑप्शन दिया गया है , जबकि हाई वेरिएंट को मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों गियरबॉक्स से लैस किया गया है , इसके अलावा सभी वेरिएंट में 4X4 के साथ स्टैंडर्ड के तौर पर लो रेंज गियरबॉक्स भी मिलता है।

वहीं हिलक्स ट्रक की कीमतों की बात करें तो , इसकी शुरुआती कीमत 30.40 लाख रुपए है, जो 37.9 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है।

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