मॉनसून में मुंबईकरों का सफर होगा धीमा; वेस्टर्न रेलवे ने दी खुशखबरी.

मुंबईकरों का सफर होगा आसान और तेज. नवंबर 2024 तक लोकल राउंड में बढ़ोतरी की संभावना है.

स्थानीय यात्रियों की संख्या लाखों में है. कर्मचारी, कॉलेज के छात्र भी स्थानीय स्तर पर यात्रा करते हैं। प्रशासन मुंबई शहर और उसके उपनगरों को स्थानीय स्तर पर जोड़ने का प्रयास कर रहा है। हाल ही में रेलवे प्रशासन ने गोरेगांव और कांदिवली के बीच छठी लाइन का काम शुरू किया है। काम कहां तक ​​पूरा हो चुका है और रूट कब शुरू किया जाएगा इसकी जानकारी वेस्टर्न रेलवे ने दी है. इससे यात्रियों को यात्रा करने में अधिक सुविधा होगी.

गोरेगांव और कांदिवली के बीच छठे मार्ग का 4.7 किलोमीटर का पहला चरण जल्द ही खोला जाएगा। इसके लिए मलाड, कांदिवली रेलवे स्टेशन पर ट्रैक का काम चल रहा है. पश्चिम रेलवे ने जून के अंत तक कांदिवली तक छठे मार्ग को यातायात के लिए खोलने की योजना बनाई है। साथ ही 15 मई तक पश्चिम रेलवे पर और भी एसी लोकल बढ़ाई जाएंगी। इससे यात्रियों को गर्मी के इन दिनों में सुगम यात्रा का अनुभव हो सकेगा। साथ ही, अगर गोरेगांव-कांदिवली के बीच रेलवे लाइन पूरी हो जाती है, तो नागरिकों को अधिक यात्राएं करने का मौका मिलेगा।

एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक, गोरेगांव-कांदिवली तक 4.5 किमी लंबी सड़क लगभग तैयार है। साथ ही अगर भूमि अधिग्रहण की कुछ शिकायतें दूर हो गईं तो बोरीवली तक छठा रूट इसी साल नवंबर तक शुरू किया जा सकता है। खार से गोरेगांव तक छठा रूट नवंबर 2023 में शुरू किया गया था।

कांदिवली के बीच छठे रूट के लिए कुल 12 पुल बनाए जाएंगे। इनमें से आठ रेलवे पुल पूरे हो चुके हैं और 4 पुलों का काम अगले महीने पूरा हो जाएगा. इस बीच, सिग्नलिंग का काम लगभग 70 प्रतिशत और ओवरहेड वायर का काम 30 प्रतिशत पूरा हो चुका है। बोरीवली और मुंबई सेंट्रल के बीच 30 किमी की छठी लाइन निर्माणाधीन है। लोकल ट्रेन को मेल-एक्सप्रेस से अलग रखने के लिए 5वें और 6वें ट्रैक का निर्माण किया जा रहा है।

गोरेगांव से कांदिवली तक 4.5 लंबाई की सड़क लगभग तैयार है। छठा रूट बोरीवली तक खुलने पर पश्चिम रेलवे की क्षमता 20 फीसदी बढ़ जाएगी. मुंबई सेंट्रल और बोरीवली के बीच दो धीमे और दो तेज़ मार्ग हैं। मुंबई सेंट्रल और बांद्रा टर्मिनस से प्रस्थान करने वाली और पहुंचने वाली मेल एक्सप्रेस पांचवें मार्ग से प्रस्थान करती है। मेल-एक्सप्रेस को एक ही रूट पर चलाया जाता है। संभावना है कि फास्ट ट्रैक का उपयोग किया जाएगा। इसका असर लोकल राउंड पर पड़ता है. पश्चिम रेलवे ने केवल देरी से चलने वाली लोकल ट्रेनों के लिए 30 किमी लंबा छठा ट्रैक बनाने का फैसला किया है।

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Sagar Surse

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