समृद्धि हाईवे पर 8 किमी लंबी सुरंग की खास बात, इगतपुरी से कसारा तक की दूरी सिर्फ 10 मिनट में तय होगी

एमएसआरडीसी ने बताया कि समृद्धि राजमार्ग का चौथा और अंतिम चरण 99 प्रतिशत पूरा हो गया है।

इगतपुरी से अम्ने (समृद्धि राजमार्ग) तक नागपुर मुंबई समृद्धि राजमार्ग के चौथे और अंतिम चरण का काम 99 प्रतिशत पूरा हो गया है। इस राजमार्ग के अंतिम चरण में आठ किमी लंबी सुरंग इस चौथे चरण का मुख्य आकर्षण होगी। इससे 12 किलोमीटर कसारा घाट की जरूरत खत्म हो जाएगी। साथ ही यह दूरी महज आठ मिनट में तय हो जाएगी. महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) के प्रबंध निदेशक अनिल कुमार गायकवाड़ ने यह जानकारी दी.

76 किमी का अंतिम चरण 99 प्रतिशत पूरा हो चुका है
नागपुर से मुंबई की दूरी आठ घंटे में तय करने के लिए समृद्धि हाईवे का निर्माण किया गया है। यह नागपुर से मुंबई तक 701 किमी लंबा राजमार्ग है। 701 किमी राजमार्ग में से 625 किमी राजमार्ग यानी नागपुर से इगतपुरी को सार्वजनिक सेवा में डाल दिया गया है। अब बचा हुआ 76 किलोमीटर का हाईवे (समृद्धि हाईवे) 99 प्रतिशत पूरा हो चुका है। चौथे चरण में राजमार्ग में पांच सुरंगें और 16 पुल होंगे।

कसारा घाट की आवश्यकता नहीं होगी
इगतपुरी से अम्ने तक समृद्धि राजमार्ग के चौथे चरण का सबसे बड़ा आकर्षण आठ किमी लंबी सुरंग है। इस सुरंग के कारण कसारा घाट की जरूरत नहीं पड़ेगी। इसके अलावा कसारा घाट की वर्तमान दूरी बारह किमी है जिसे तय करने में 40 मिनट लगते हैं। लेकिन समृद्धि हाईवे शुरू होने के बाद इस सुरंग के रास्ते से ये दूरी सिर्फ आठ से दस मिनट में ही कट जाएगी. इस सुरंग को बनाना बेहद चुनौतीपूर्ण था. अनिल कुमार गायकवाड़ ने यह भी बताया कि हमने तमाम चुनौतियों का सामना करने के बाद इसे तैयार किया है. उन्होंने यह भी कहा कि इस प्रोजेक्ट (समृद्धि हाईवे) का आखिरी चरण हमारे लिए चुनौतीपूर्ण था.

देश की सबसे चौड़ी सुरंग
समृद्धि राजमार्ग का चौथा चरण नासिक और ठाणे जिलों को जोड़ता है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम ने सह्याद्रि की ऊबड़-खाबड़ पर्वत श्रृंखलाओं के बीच सड़क काटकर यह काम पूरा किया है। पैकेज 14 इगतपुरी में 8 किमी लंबी सुरंग है जो महाराष्ट्र की सबसे लंबी सुरंग है। यह देश की सबसे चौड़ी सुरंग भी है। इस सुरंग की चौड़ाई 17.61 मीटर है. इस सुरंग की ऊंचाई 9.12 मीटर है. इस सुरंग की वजह से इगतपुरी से कसारा तक की दूरी आठ से दस मिनट में तय की जा सकेगी। राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 3 को नासिक से जोड़ने वाला कसारा घाट का वैकल्पिक मार्ग यातायात को गति देगा।

पहाड़ों और घाटियों की चुनौती
समृद्धि राजमार्ग के इस अंतिम चरण में घाटी पुलों और सुरंगों का निर्माण सबसे अधिक मांग वाला कार्य था। कुछ स्थानों पर चट्टानों में 30 से 40 मीटर तक खुदाई करनी पड़ी। इस चरण में 16 घाटी पुल हैं। पैकेज 15 में एक गहरी घाटी है इसलिए पुल के खंभों की ऊंचाई 84 मीटर है जो 25 से 28 मंजिला इमारत के बराबर है।

समृद्धि राजमार्ग के कौन से तीन चरण यातायात के लिए खुले हैं?
चरण I: नागपुर से शिरडी 520 किमी राजमार्ग 11 दिसंबर, 2022 को यातायात के लिए खोला गया था।

द्वितीय चरण: शिरडी से भारवीर तक 80 किलोमीटर की दूरी को 26 मई 2023 को यातायात के लिए खोल दिया गया था।

तीसरा चरण: भारवीर से इगतपुरी मार्ग 4 मार्च 2024 को यातायात के लिए खोल दिया गया।

4 अगस्त 2024 तक इस हाईवे पर 1 करोड़ 18 लाख वाहन सुरक्षित सफर कर चुके हैं. इस हाईवे का नाम हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि हाईवे रखा गया है।

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Sagar Surse

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