मुंबई लोकल: अब हार्बर मार्ग से बोरीवली पहुंचें; ‘आसा’ होगी राह, जानें कब होगी लॉन्च?

लोकल में भीड़ दिन ब दिन बढ़ती जा रही है. इससे लोकल पर लोड बढ़ रहा है. इसके समाधान के रूप में, रेलवे उपनगरीय रेलवे, हार्बर रेलवे और पश्चिमी रेलवे के मार्गों को जोड़कर स्थानीय क्षेत्र में भीड़भाड़ को कम करने का प्रयास करता है। उदाहरण के लिए, अब सीएसएमटी से गोरेगांव तक यात्रा करना संभव है। यही यात्रा अब बोरीवली तक होगी।

मुंबई की जीवन रेखा मानी जाने वाली इस लोकल से लाखों यात्री यात्रा करते हैं। मुंबई में पेट भरने के लिए आने वाले लोगों की वजह से लोकल में दिन-ब-दिन भीड़ बढ़ती जा रही है। इस बढ़ती स्थानीय भीड़ को देखते हुए, कुछ साल पहले हार्बर रेलवे जिसे सीएसएमटी-वाशी, पनवेल, अंधेरी के नाम से जाना जाता था, को गोरेगांव तक बढ़ा दिया गया था। कुल मिलाकर गोरेगांव के यात्रियों के लिए सीएमटी से गोरेगांव तक यात्रा करना आसान हो गया। इसके चलते गोरेगांव-पनवेल लोकल को भी शामिल किया गया है। अब उसी हार्बर रेलवे लाइन को आगे बढ़ाया जाएगा और हार्बर लाइन पर बोरीवली तक यात्रा करना संभव होगा। कैसे होगी इस रूट की यात्रा? कब शुरू होगा ये रूट? जानिए विस्तृत खबर…

रेलवे प्रशासन ने बंदरगाह मार्ग पर अंधेरी और फिर गोरेगांव तक ट्रेनें चलाने के बाद बंदरगाह को बोरीवली तक विस्तारित करने का निर्णय लिया है। यह कार्य पश्चिम रेलवे द्वारा एमयूटीपी-3ए के तहत किया जाएगा। वर्तमान में हार्बर रूट पर सीएमटी से पनवेल, सीएमटी से अंधेरी और गोरेगांव के बीच लोकल चलती है। खास बात यह है कि अगर बोरीवली-पनवेल सीधी लोकल शुरू होती है तो इससे यात्रियों को भी फायदा होगा।

पिछले कुछ सालों में अंधेरी, जोगेश्वरी, गोरेगांव, बोरीवली तक यात्रियों की संख्या बढ़ती जा रही है। इसका असर लोकल ट्रेनों पर दिख रहा है. सीएसएमटी के श्रमिक वर्ग को हार्बर रेलवे द्वारा सीएसएमटी से अंधेरी तक यात्रा करनी होती है और फिर गोरेगांव जाने के लिए अंधेरी स्टेशन पर उतरना होता है और पश्चिमी रेलवे लाइन से गोरेगांव के लिए लोकल लेनी होती है। यात्रियों की इस भीड़ को देखते हुए हार्बर रूट को दो चरणों में बोरीवली तक बढ़ाने का फैसला किया गया है। इसके लिए पश्चिम रेलवे मई में टेंडर प्रक्रिया शुरू करने की योजना बना रहा है.

यही तरीका होगा
वित्तीय वर्ष अप्रैल, 2023 से मार्च, 2024 तक पश्चिम रेलवे पर बोरीवली और विरार के बीच यात्रियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। इसलिए, बंदरगाह के विस्तार को गति देने के लिए गोरेगांव से मलाड (2 किमी) और मलाड से बोरीवली (6 किमी) का मार्ग पूरा किया जाएगा। वर्तमान में हार्बर लोकल छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से गोरेगांव तक चल रही है। रेलवे पहले चरण को गोरेगांव से मलाड तक 2026-27 तक और दूसरे चरण को मलाड से बोरीवली तक 2027-28 तक पूरा करने की योजना बना रहा है। इस प्रोजेक्ट की लागत 825 करोड़ रुपये है और मई में टेंडर कर वास्तविक काम जून से पहले शुरू करने की योजना बनाई गई है. साथ ही बोरीवली तक बंदरगाह विस्तार का प्रारंभिक कार्य भी पूरा हो चुका है। इसमें भू-तकनीकी जांच, सर्वेक्षण, बांध निर्माण और पेड़ों का ड्रोन सर्वेक्षण शामिल है।

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Sagar Surse

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