Mercedes Benz: 2023 मर्सिडीज-बेंज ने भारत में लॉन्च की जीएलई फेसलिफ्ट और नई 43 एएमजी लग्जरी एसयूवी, जानिए किन खूबियों से है लैस।

43 AMG ने अब नई C-क्लास में वापसी की है. हालांकि नई 43 में स्टैंडर्ड C-क्लास की तुलना में एक बड़ा अंतर है, जिसमें वर्टिकल स्लैट्स के साथ एक बड़ी पैनामेरिकाना ग्रिल मिलती है , Mercedes GLE Facelift and 43 AMG: मर्सिडीज-बेंज ने भारत में दो नई कारें लॉन्च की हैं और इन नए प्रोडक्ट के साथ कंपनी ने भारत में अपनी प्रोडक्ट लॉन्च रणनीति को तेजी के साथ जारी रखा है।
इसकी लोकप्रिय GLE एसयूवी को इस बार अपडेट मिला है और एक नया 43 AMG मॉडल भी बाजार में लॉन्च हुआ है , GLE की एक्स शोरूम कीमत 96.4 लाख रुपये से शुरू होती है जबकि 43 AMG की कीमत 90 लाख प्लस रुपये है।

डिजाइन और स्टाइलिंग
नई GLE को एक अलग लुक मिलता है जो नई मर्सिडीज-बेंज डिजाइन लैंग्वेज के अनुरूप है , फ्रंट-एंड में एक अलग बम्पर डिज़ाइन और शार्प लुक के साथ नए हेडलैम्प्स के साथ बड़ा बदलाव है, साथ ही इसमें नए अलॉय व्हील भी दिए गए हैं।
हालांकि, साइड व्यू में कोई बदलाव नहीं है, लेकिन पीछे टेल-लैंप्स को नई स्टाइल दी गई है , ज़्यादा आक्रामक दिखने वाला एएमजी लाइन एडिशन और भी अलग है , अंदर की तरफ मर्सिडीज-बेंज ने तकनीक को अपडेट किया है और इसके लुक में थोड़ा बदलाव किया है – फीचर्स।
इसके एसी वेंट के लिए एक नया डिज़ाइन, एक बड़ा 12.3 इंच टचस्क्रीन और एक 12.3 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है , इसमें 13 स्पीकर बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा और ट्रांसपेरेंट बोनट जैसे फीचर्स दिए गए हैं , GLE450 और 450d में एयर सस्पेंशन के साथ तीन पावरट्रेन हैं, GLE300d GLE रेंज की शुरुआत है, जबकि 450डी वेरिएंट की डिलीवरी बाद में शुरू होगी , इसमें 9 स्पीड ऑटोमेटिक और ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम भी स्टैंडर्ड तौर पर दिया गया है.पावरट्रेन।
43 AMG ने अब नई C-क्लास में वापसी की है. हालांकि नई 43 में स्टैंडर्ड C-क्लास की तुलना में एक बड़ा अंतर है, जिसमें वर्टिकल स्लैट्स के साथ एक बड़ी पैनामेरिकाना ग्रिल और बड़े इंटेक के साथ एक स्पोर्टियर बम्पर है।

अन्य डिज़ाइन अपडेटेड में 18 इंच के अलॉय व्हील्स, क्वाड एग्जॉस्ट और पीछे एक बड़ा डिफ्यूज़र शामिल है , पावरट्रेन के मामले में इसमें बड़े बदलाव हुए हैं, जिसमें V6 पेट्रोल को एक छोटे 2.0 लीटर चार सिलेंडर यूनिट के साथ बदल दिया गया है, हालांकि इसे एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर के साथ जोड़ा गया है, जो कंबाइंड तौर पर 408 bhp पॉवर और 500Nm टॉर्क जेनरेट करता है , जो कि पहले वाले इंजन से अधिक है. इसमें 4मैटिक और 9-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का सपोर्ट स्टैंडर्ड तौर पर दिया गया है।

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