लोकप्रिय मिहान में चालीस प्रतिशत उद्योग! मिहान को मजबूती देगी टाटा-एयरबस, इंदामेर कंपनी के एमआरओ

विदर्भ के औद्योगिक विकास के लिए दो दशक पहले नागपुर में स्थापित की गई ‘मल्टी मॉडल इंटरनेशनल कार्गो हब एंड एयरपोर्ट एट नागपुर’ (MIHAN) परियोजना अपेक्षित प्रगति हासिल नहीं कर सकी।

विदर्भ के औद्योगिक विकास के लिए दो दशक पहले नागपुर में स्थापित की गई ‘मल्टी मॉडल इंटरनेशनल कार्गो हब एंड एयरपोर्ट एट नागपुर’ (MIHAN) परियोजना अपेक्षित प्रगति हासिल नहीं कर सकी।

हालाँकि, टाटा की एयरबस और हाल ही में उद्घाटन की गई इंदामेर कंपनी की ‘एमआरओ’ (रखरखाव मरम्मत केंद्र) परियोजना ने मिहान के अधिग्रहण की संभावना बढ़ा दी है।

यूरोपीय बहुराष्ट्रीय विमान निर्माता के हेलीकॉप्टरों का रखरखाव और मरम्मत इंदामेर कंपनी के एमआरओ में किया जाएगा। टाटा-एयरबस परियोजना भी प्रगति पर है। इसलिए उद्यमियों की उम्मीदें बढ़ गयी हैं.

यदि उद्योगों का पलायन न हो तो मिहान और वैकल्पिक रूप से विदर्भ को विकास की गति मिल सकती है। देश का केंद्रीय स्थान, बुनियादी ढांचा, देश की चारों दिशाओं में रेलवे नेटवर्क मिहान की विशेषता है।

मिहान को इसी बात को ध्यान में रखकर बनाया गया है। हालाँकि, यह अफ़सोस की बात है कि आंकड़ों के हिसाब से यहाँ अपेक्षित निवेश नहीं हो पाया है। विशेष आर्थिक क्षेत्र (SEZ) में सिर्फ 40 फीसदी उद्योग ही शुरू हो पाए हैं. इस परियोजना में एसईजेड के बाहर के 50 उद्योगों समेत अन्य गतिविधियां शामिल हैं।

इसमें 7 हजार 200 करोड़ का निवेश हुआ है और करीब एक लाख लोगों को रोजगार मिला है. जबकि 96 कंपनियों ने एसईजेड में सीटें ले ली हैं, केवल 38 उद्योग ही चल रहे हैं।

मिहान के विपणन और निवेशकों को आकर्षित करने के प्रयास उतने अच्छे नहीं रहे हैं जितने शुरू से होने चाहिए थे। वहीं, गुजरात के सूरत में ‘सूरत डायमंड बोर्स’ का उद्घाटन किया गया। यह हीरा बाजार 3400 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया था। इस बाजार का विस्तार अमेरिका की पेंटागन बिल्डिंग से भी ज्यादा है।

यहां 4500 हीरा कंपनियों ने अपने कार्यालय शुरू किए हैं। इस बाजार के कारण सूरत के हीरा उद्योग में डेढ़ लाख से अधिक लोगों को रोजगार मिलेगा। इसका निर्माण फरवरी 2015 से शुरू हुआ और दिसंबर 2023 में इसका उद्घाटन किया गया। यह राजनीतिक इच्छाशक्ति का बेहतरीन उदाहरण है. मीहान ऐसी राजनीतिक इच्छाशक्ति नहीं जुटा सके।

परियोजना की विशेषताएं
इस परियोजना तक सड़क, रेल और हवाई मार्ग द्वारा आसानी से पहुंचा जा सकता है। यह संभवतः किसी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निकट बहु-उत्पाद विशेष आर्थिक क्षेत्र वाली एकमात्र परियोजना है। यह परियोजना विशेष आर्थिक क्षेत्रों और इन क्षेत्रों के बाहर के क्षेत्रों के रूप में है। विशेष आर्थिक क्षेत्र (SEZ) दो हजार हेक्टेयर से अधिक है और इसके बाहर का क्षेत्र लगभग एक हजार हेक्टेयर है।

प्रोजेक्ट कब शुरू हुआ?
महाराष्ट्र सरकार ने 4 जनवरी 2002 को मिहान परियोजना को मंजूरी दी। इस उद्देश्य के लिए महाराष्ट्र एयरपोर्ट डेवलपमेंट कंपनी (एमएडीसी) को एक नोडल एजेंसी के रूप में स्थापित किया गया था। इस परियोजना को जनवरी 2008 में केंद्र सरकार द्वारा मंजूरी दी गई थी।

परियोजना की आत्मा कार्गोहब है, जिसके लिए कम से कम दो रनवे की आवश्यकता होती है। इस उद्देश्य के लिए तेलहारा, कलकुही, दहेगांव, खपरी और शिवनगांव में चार हजार 200 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया गया है। इसमें से एक हजार 360 हेक्टेयर जमीन एयरपोर्ट के लिए है

रामदेव बाबा के प्रोजेक्ट को गति दें
कम रेट पर जमीन देने को लेकर रामदेव बाबा का पतंजलि प्रोजेक्ट विवादों में घिर गया था. इस परियोजना के फूड एवं हर्बल पार्क में अप्रैल माह में संतरे एवं विभिन्न फलों से जूस का उत्पादन शुरू हो जायेगा।

इस परियोजना में एक दिन में 400 टन संतरे और आम को कुचलने की क्षमता है। सीजन के दौरान 36 हजार टन फलों का प्रसंस्करण किया जाएगा। परिणामी गूदा भी बेचा जाएगा। अब तक 550 करोड़ का निवेश हो चुका है. यहां एक आटा मिल शुरू की गई है और इसका उपयोग बिस्किट उत्पादन के लिए किया जा रहा है।

धीरूभाई अंबानी एयरोस्पेस पार्क
मिहान में धीरूभाई अंबानी एयरोस्पेस पार्क का विकास किया जा रहा है। अभी तक यहां केवल चार कंपनियां ही काम कर रही हैं। निर्यात 1000 करोड़ का आंकड़ा पार कर गया है. राफेल के लिए कुछ स्पेयर पार्ट्स का निर्माण किया जा रहा है. ऐसी ही एक मशहूर रडार कंपनी का काम शुरू हो गया है. फाल्कन का ज्यादातर काम यहीं हो रहा है. अगले साल तक यहां पूरा विमान बनाने का लक्ष्य है।

ऑरेंज सिटी गोल्ड क्लस्टर
मिहान में स्थानीय ज्वैलर्स द्वारा ‘ऑरेंज सिटी गोल्ड क्लस्टर’ स्थापित करने का संकल्प लिया गया है और इसी तरह का एक प्रस्ताव छह महीने पहले महाराष्ट्र एयरपोर्ट डेवलपमेंट कंपनी (एमएडीसी) को प्रस्तुत किया गया है। लेकिन, यह अमल में नहीं आ सका है. इसमें लगभग 50 करोड़ का निवेश किया जाएगा। इसमें आभूषण निर्माण, प्रशिक्षण और सोने की रिफाइनरी शुरू की जाएगी। इससे दो हजार लोगों को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार मिलने से नागपुर को नई पहचान मिलने की संभावना है।

विशेष आर्थिक क्षेत्रों में सीटों का आवंटन
कंपनियाँ-96

निष्पादित-36

शुरू हुई कंपनियाँ – 50

कुल रोजगार- 1 लाख

मेडिकल और फार्मा सेक्टर की कुछ कंपनियां निकट भविष्य में मिहान में निवेश करने जा रही हैं। उसके लिए प्रयास चल रहे हैं. सीवेज समेत अन्य मुद्दे भी सामने आएंगे। अप्रैल से पतंजलि फूडपार्क में उत्पादन शुरू हो जाएगा. गैस अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (गेल) का कार्यालय भी खुलेगा.

– स्वाति पांडे, उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, महाराष्ट्र एयरपोर्ट डेवलपमेंट बोर्ड

मिहान परियोजना में केवल 38 उद्योग चालू हैं और उनमें से दस केवल बड़ी इकाइयाँ हैं। सैकड़ों एकड़ जमीन पड़ी हुई है. अगर राजनीतिक इच्छाशक्ति है तो भी निवेश के लिए ठोस प्रयास की जरूरत है। इसके लिए एमएडीसी का मुख्य कार्यालय नागपुर लाया जाना चाहिए. एमएडीसी के पद को एक साइड पोस्ट के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए।

– डॉ। दीपेन अग्रवाल, सदस्य, व्यापार सलाहकार समिति (एमएडीसी)

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Sagar Surse

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