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    April 24, 2025

    आखिरकार पूरा हुआ फडनवीस सरकार का ड्रीम प्रोजेक्ट, 16 घंटे का सफर 8 घंटे में, फरवरी में होगा उद्घाटन?

    1 min read
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    समृद्धि राजमार्ग के अंतिम चरण का निर्माण पूरा हो चुका है और जल्द ही यह राजमार्ग यात्री सेवा के लिए तैयार हो जाएगा।

    हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे समृद्धि राजमार्ग के अंतिम चरण का निर्माण पूरा हो गया है। फरवरी के अंत तक समृद्धि हाईवे का उद्घाटन होने की संभावना है. ऐसे में मुंबई से नागपुर का सफर 16 घंटे से घटकर सिर्फ 8 घंटे में पूरा हो जाएगा। समृद्धि हाईवे मुख्यमंत्री देवेन्द्र फड़णवीस का ड्रीम प्रोजेक्ट है।

    701 किमी लंबा हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि राजमार्ग वर्तमान में नागपुर से इगतपुरी (625 किमी) तक चालू है। हालाँकि, इगतपुरी और मुंबई के बीच 76 किमी का आखिरी चरण भी अब पूरा हो चुका है। फरवरी में ही इस हाईवे का उद्घाटन संभावित है.

    समृद्धि हाईवे के पूरा होने से मुंबई से नागपुर की दूरी अब 16 घंटे के बजाय सिर्फ 8 घंटे में तय की जा सकेगी। साथ ही हाईवे पर बढ़ती दुर्घटनाओं को देखते हुए अतिरिक्त उपाय किए गए हैं. तो अब समृद्धि की यात्रा और अधिक सुगम और आसान होने वाली है।

    समृद्धि हाईवे की कुछ विशेषताएं
    1. 6 लेन, 120 मीटर चौड़ा और 701 किमी लंबा यह राजमार्ग देश का सबसे आधुनिक एक्सप्रेसवे है, जिसे 150 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

    2. राजमार्ग में 65 फ्लाईओवर, 24 इंटरचेंज, 6 सुरंगें और कई वाहन और पैदल यात्री अंडरपास हैं।

    3. 8 किमी लंबी जुड़वां सुरंगों में से एक का निर्माण इगतपुरी और मुंबई के बीच कसारा के पास किया गया है, जो नवीनतम जर्मन तकनीक पर आधारित पूर्ण जल धुंध प्रणाली से सुसज्जित है।

    पर्यावरण एवं सामाजिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान
    1. वन्यजीवों की सुरक्षा के लिए 80 से अधिक संरचनाएँ बनाई गई हैं। हाईवे के किनारे 18 नए स्मार्ट टाउन बसाए जाएंगे, जहां स्थानीय विशेषताओं पर आधारित उद्योग स्थापित किए जाएंगे।

    2. 67,000 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित इस राजमार्ग ने राज्य के 10 जिलों को सीधी कनेक्टिविटी और 14 जिलों को अप्रत्यक्ष कनेक्टिविटी प्रदान की है। इससे जबरदस्त सामाजिक और आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

    राजमार्गों से होने वाले लाभों के कारण केन्द्र एवं राज्य सरकार की एक विशेष परियोजना
    इस राजमार्ग के निर्माण से समय और ईंधन की बचत होगी और औद्योगिक माल ढुलाई की लागत कम होगी। पिछले दो वर्षों में इस राजमार्ग पर 1.52 करोड़ वाहन चले हैं और टोल से 1,100 करोड़ रुपये की वसूली हुई है.

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