दिल्ली एयरपोर्ट कोई एयरलाइन नहीं, मॉल से हो रही ज्यादा कमाई

दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड का संचालन एडीपी ग्रुप के निवेश से जीएमआर एयरपोर्ट्स द्वारा किया जाता है। लेकिन दिल्ली के वातावरण में विजिबिलिटी कम होने से दिल्ली एयरपोर्ट को नुकसान हो रहा है.

भारतीय राजधानी में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के मामले में भारत का सबसे बड़ा हवाई अड्डा है। दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड का संचालन एडीपी ग्रुप के निवेश से जीएमआर एयरपोर्ट्स द्वारा किया जाता है। लेकिन दिल्ली के वातावरण में विजिबिलिटी कम होने से दिल्ली एयरपोर्ट को नुकसान हो रहा है.

वित्त वर्ष 2024 की अक्टूबर से दिसंबर की तीसरी तिमाही में हवाई अड्डे ने 1,322.9 करोड़ रुपये के कुल राजस्व पर 127.7 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया, 409.9 करोड़ रुपये का परिचालन लाभ दर्ज किया, लेकिन उच्च वित्त और मूल्यह्रास लागत के कारण नुकसान उठाना पड़ा। कमाई का नॉन-एयरो रेवेन्यू 759.7 करोड़ रुपये रहा. पिछली तिमाही में हवाई अड्डे के कुल राजस्व में इसका हिस्सा 57.4 प्रतिशत था। राजस्व पिछली तिमाही से 8 प्रतिशत और वित्त वर्ष 2023 की तीसरी तिमाही से 12.5 प्रतिशत अधिक है। गैर-एयरो राजस्व हवाई अड्डे के हवाई राजस्व का 2.8 गुना है, जो हवाई अड्डे की मॉल अवधारणा से आता है।

एयरो का राजस्व क्रमिक रूप से 7.2 प्रतिशत बढ़कर 269.9 करोड़ रुपये हो गया। एयरो राजस्व में आमतौर पर एयरलाइन टर्मिनल स्पेस किराया, एयरलाइन लैंडिंग शुल्क और टर्मिनलों, गेटों, सेवाओं और उपयोगकर्ता विकास शुल्क के लिए उपयोगकर्ता शुल्क शामिल होते हैं। गैर-हवाई राजस्व में किराया, खुदरा, भोजन और पेय पदार्थ, शुल्क मुक्त दुकानें, विज्ञापन और कार पार्क शामिल हैं। दिल्ली हवाई अड्डे पर हवाई यातायात में साल-दर-साल 8.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई और 18.8 मिलियन यात्रियों ने यात्रा की। यात्री यातायात बढ़ने से खुदरा खाद्य और पेय पदार्थों पर खर्च बढ़ गया। गैर-एयरो राजस्व में साल-दर-साल 13 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जिसमें खुदरा और शुल्क-मुक्त खंड भी शामिल है, जिसमें साल-दर-साल 11 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।

हवाई अड्डे को एयरोसिटी किराए से भी राजस्व मिलता है, जो पिछली तिमाही में 39 प्रतिशत बढ़कर 195.6 करोड़ रुपये हो गया। दिल्ली ने दिसंबर में समाप्त नौ महीनों के लिए 21.7 बिलियन रुपये का गैर-एयरो राजस्व दर्ज किया, जिसमें से 28 प्रतिशत खुदरा से और 19 प्रतिशत अंतरिक्ष किराये से आया। आधे अरब से ज्यादा रुपए विज्ञापन से आए. दिसंबर 2023 को समाप्त होने वाले नौ महीनों के लिए, प्रति यात्री शुल्क-मुक्त व्यय 1,005 रुपये था। दिल्ली और हैदराबाद हवाई अड्डों के लिए प्रति यात्री गैर-हवाई राजस्व 260 रुपये था।

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Sagar Surse

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