कुर्ला स्टेशन पर कम होगी भीड़, गेम चेंजर साबित होगा ‘ये’ अहम प्रोजेक्ट

मुंबई लोकल की यात्रा को और अधिक आरामदायक और आसान बनाने के लिए कई उपाय लागू किए जा रहे हैं। एक और प्रोजेक्ट जोरों पर है.

मध्य रेलवे का कुर्ला स्टेशन बहुत भीड़भाड़ वाला है। मध्य और हार्बर दोनों मार्गों से यात्री कुर्ला में उतरते हैं और यात्रियों की बहुत भीड़ होती है। अक्सर इस भीड़ में रास्ता ढूंढना मुश्किल हो जाता है। लेकिन जल्द ही इस स्टेशन पर भीड़ कम होने की संभावना है. सेंट्रल रेलवे चूनाभट्टी-तिलकनगर के बीच कुर्ला एलिवेटेड हार्बर लाइन का निर्माण कर रहा है। इस प्रोजेक्ट के तहत कुर्ला एलिवेटेड स्टेशन बनाया जाएगा. यह परियोजना 2025 के अंत तक पूरी होने की संभावना है। हालांकि, इस प्रोजेक्ट की वजह से भीड़भाड़ की योजना बनाई जाएगी.

चूनाभट्टी से तिलकनगर के बीच एलिवेटेड रोड का निर्माण किया जायेगा. इससे पनवेल-कुर्ला के बीच यात्रा करने वालों को फायदा होगा। कुर्ला से छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस तक 5वें और 6वें रूट पर जाने के लिए रेलवे के सामने जगह की समस्या है. इसीलिए चूनाभट्टी से तिलकनगर के बीच एलिवेटेड रोड का निर्माण किया जा रहा है. कुर्ला स्टेशन पर दो अतिरिक्त ट्रैक हैं लेकिन मेल, एक्सप्रेस यहां से चलाई जाती हैं। यह स्थानीय दौर और गति को सीमित करता है। इसलिए कुर्ला स्टेशन के प्लेटफार्म क्रम में 7-8 के पास एलिवेटेड ट्रैक का निर्माण किया जाएगा। इस मार्ग की लंबाई 1.1 किमी है.

इस प्रोजेक्ट से पनवेल-कुर्ला की यात्रा तेज हो जाएगी। उन्नयन कार्य के लिए हार्बर मार्ग पर दो खंभों को आठ मीटर ऊपर उठाया जाएगा। इसके लिए तिलकनगर स्टेशन के सामने सांताक्रूज-चेंबूर जंक्शन के नीचे रेलवे फ्लाईओवर बनाया जाएगा। फ्लाईओवर कुर्ला स्टेशन से आगे कसाईवाड़ा पुल के पास उतरेगा और वहां से मौजूदा रूट से जुड़ जाएगा. यहां एक टर्मिनल प्लेटफार्म भी बनाया जाएगा।

हार्बर रूट पर कई यात्री पनवेल-कुर्ला के बीच यात्रा करते हैं। ऐसे में इन यात्रियों के लिए यह रूट काफी फायदेमंद साबित होने वाला है। इस मार्ग की लंबाई 1.1 किमी है. साथ ही कसाईवाड़ा में तीन प्लेटफार्म का निर्माण किया जाएगा। वहां पैदल यात्री पुल, स्काईवॉक बनाया जाएगा और फूड स्टॉल, यात्रियों के लिए अतिरिक्त जगह उपलब्ध कराई जाएगी।

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Sagar Surse

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