ऑटोमोबाइल उत्पादन 2.7 करोड़ यूनिट तक पहुंच गया, वित्त वर्ष 2013 में मूल्य 108 बिलियन डॉलर: रिपोर्ट।

यात्री वाहनों की हिस्सेदारी 57 फीसदी रही, जिसका मूल्य 5 लाख करोड़ रुपये था, जबकि वाणिज्यिक वाहन खंड का योगदान 10 लाख वाहनों का था और मूल्य 1.7 लाख करोड़ रुपये था।
पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, एक प्रबंधन परामर्श सेवा फर्म ने बुधवार को कहा कि भारत में ऑटोमोबाइल उद्योग ने वित्तीय वर्ष 2022-23 में 2.7 करोड़ वाहनों का उत्पादन किया, जिसका अनुमानित मूल्य लगभग 108 बिलियन डॉलर (8.7 लाख करोड़ रुपये) है। रिपोर्ट के अनुसार, यात्री वाहन खंड का कुल उत्पादन में आधे से अधिक का योगदान है।
प्रबंधन परामर्श सेवा फर्म प्राइमस पार्टनर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, यात्री वाहन खंड में 57 प्रतिशत की महत्वपूर्ण हिस्सेदारी है, जिसका मूल्य 5 लाख करोड़ रुपये है, जबकि वाणिज्यिक वाहन खंड में छोटे 4-पहिया वाहक से लेकर बड़े ट्रैक्टर तक की रेंज शामिल है। -पीटीआई के अनुसार, ट्रेलरों और टिपर जैसे विशेष वाहनों ने 10 लाख वाहनों और 1.7 लाख करोड़ रुपये के मूल्य का योगदान दिया। इसमें कहा गया है कि सीवी खंड की कुल मात्रा में 4 प्रतिशत और मूल्य के संदर्भ में 19 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

प्राइमस पार्टनर्स डेटा से पता चलता है कि भारत में दोपहिया वाहनों का उत्पादन चीन के उत्पादन से काफी मेल खाता है, चीन में 20 मिलियन दोपहिया वाहनों का निर्माण होता है, जो वॉल्यूम शेयर का 77 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि इस खंड ने 1.8 लाख करोड़ रुपये का योगदान दिया, जो कुल मूल्य का 21 प्रतिशत है।

इसके अलावा, देश में ऑटोमोबाइल उद्योग ने वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान लगभग 19 मिलियन लोगों को रोजगार प्रदान किया।
रिपोर्ट के अनुसार, मध्यम आकार और पूर्ण आकार के एसयूवी उप-खंड यात्री वाहन खंड के भीतर मूल्य में बहुमत हिस्सेदारी रखते हैं। कुल मिलाकर, वे मूल्य के आधे से अधिक का प्रतिनिधित्व करते हैं। कॉम्पैक्ट उप-खंड भी महत्वपूर्ण है, जो मूल्य में 25 प्रतिशत का योगदान देता है। लक्जरी सेगमेंट के वाहन 63,000 करोड़ रुपये का उल्लेखनीय योगदान देते हैं, जो सेगमेंट के मूल्य का 13 प्रतिशत है। हालाँकि, रिपोर्ट इस बात पर प्रकाश डालती है कि सस्ती ‘मिनी’ कारों और सेडान का मूल्य शेयर कम है, जो उपभोक्ताओं के बीच प्राथमिकता बदलाव का संकेत देता है।

रिपोर्ट इस बात पर प्रकाश डालती है कि भारत में विद्युतीकरण प्रयासों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा दोपहिया और तिपहिया वाहनों पर केंद्रित है। जबकि भारतीय ईवी उद्योग वर्तमान में चीन, अमेरिका और यूरोपीय संघ जैसे अग्रणी देशों से पीछे है, भारत में पर्याप्त निवेश किया गया है। इससे यह भी पता चलता है कि देश आने वाले वर्षों में अपने ईवी सेगमेंट में पर्याप्त वृद्धि के लिए तैयार है।

रिपोर्ट के अनुसार, ऑटोमोबाइल उद्योग अभूतपूर्व बदलावों से गुजर रहा है, जिसमें कई कारक परिदृश्य को नया आकार दे रहे हैं। इस परिवर्तन को चलाने वाले कारकों में विद्युतीकरण और वैकल्पिक हरित ऊर्जा स्रोतों को अपनाना, इलेक्ट्रॉनिक घटकों का बढ़ता उपयोग, स्वायत्त प्रौद्योगिकी में प्रगति (जैसे स्व-चालित कारें), और साझा वाहन किराये और कैब सेवाओं की बढ़ती लोकप्रियता शामिल हैं। ये कारक सामूहिक रूप से भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में बदलाव ला रहे हैं।

“ऑटोमोबाइल उद्योग के मूल्य पर हमारा जमीनी अध्ययन बहुत सारी अंतर्दृष्टि प्रदान कर रहा है, उदाहरण के लिए, भारतीय बाजार कम कीमत वाले उत्पादों को दरकिनार कर रहा है और सुविधा संपन्न उच्च कीमत वाले वाहनों में अधिक मूल्य बनाया जा रहा है। हमारा मानना है कि वॉल्यूम ग्रोथ की तुलना में वैल्यू ग्रोथ तेजी से हो रही है,” प्रबंध निदेशक अनुराग सिंह ने कहा।

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