व्यापार वृद्धि के लिए एशिया का बढ़ता महत्व और अवसर

हाल ही में पुणे में ‘एशिया आर्थिक सम्मेलन’ आयोजित किया गया। विदेश मंत्रालय और पुणे स्थित थिंक टैंक ‘पुणे इंटरनेशनल सेंटर’ द्वारा आयोजित सम्मेलन में 10 एशियाई देशों के विचारकों ने भाग लिया।

हाल ही में पुणे में ‘एशिया आर्थिक सम्मेलन’ आयोजित किया गया। विदेश मंत्रालय और पुणे स्थित थिंक टैंक ‘पुणे इंटरनेशनल सेंटर’ द्वारा आयोजित सम्मेलन में 10 एशियाई देशों के विचारकों ने भाग लिया। भाग लेने वाले 46 विशेषज्ञों ने अलग-अलग सेमिनार में कई अहम मुद्दों पर चर्चा की. चयनित विचारों का संग्रह.

18वीं शताब्दी में पश्चिमी देशों में औद्योगिक क्रांति हुई और इसी काल से आधुनिक इतिहास की शुरुआत हुई। तब से, भारत और एशिया के अन्य देशों ने अतीत की प्रगति के साथ-साथ भविष्य की प्रगति के केंद्र के रूप में पश्चिम को देखा है। आज भी अमेरिका और अन्य पश्चिमी देश टेक्नोलॉजी और इनोवेशन के कारण एशिया के अन्य देशों से मीलों आगे हैं। हालाँकि, पिछले दशक के आर्थिक आँकड़ों पर नज़र डालें तो वैश्विक स्तर पर एशिया की बढ़ती महत्ता उजागर होती है।

एशिया में भारत, चीन, जापान, बांग्लादेश, श्रीलंका जैसे 50 अलग-अलग देश हैं। दुनिया में हर सौ में से साठ लोग एशिया में रहते हैं। पिछले कुछ वर्षों में आर्थिक प्रगति को देखते हुए, अकेले एशिया दुनिया में प्रत्येक 100 रुपये की वार्षिक सकल आय (जीडीपी) में 57 रुपये (57%) का योगदान देता है।

दुनिया के 100 मध्यम वर्ग में से 56 एशिया में रहते हैं। वैश्विक परिवर्तनों के कारण पश्चिमी देश अब एशियाई महाद्वीप के देशों के साथ अपने राजनीतिक और आर्थिक संबंधों को किस प्रकार सुधार रहे हैं, इसका महत्व बढ़ रहा है।

इसी पृष्ठभूमि में यह सम्मेलन आयोजित किया गया था। विदेश मंत्री डाॅ. एस। जयशंकर ने अपने उद्घाटन भाषण में कहा कि वैश्वीकरण के युग के कारण आई कुछ आर्थिक सख्ती के कारण दुनिया विभिन्न क्षेत्रों में सीमित आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर है और यह निर्भरता खतरनाक है।

यह बयान कोरोना काल के दौरान सेमीकंडक्टर, कार्गो कंटेनर जैसे विभिन्न सामानों की कमी और चीन की कारखानों को बंद करने की अनिच्छा के कारण टूटी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला और इस प्रकार मुद्रास्फीति में वृद्धि की याद दिलाता है। उन्होंने वैश्विक अर्थव्यवस्था को स्थिर करने के लिए अधिक आपूर्ति विकल्प बनाने पर जोर दिया। ऐसे विकल्प तैयार करने के लिए वैश्विक स्तर पर अधिक अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की अपेक्षा की जाती है और “एशिया आर्थिक परिषद” इस तरह के सहयोग को लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है, उन्होंने यह भी बताया।

व्यापार वृद्धि की ओर…

भारत के नेतृत्व वाले दक्षिण एशियाई महाद्वीप में बांग्लादेश, श्रीलंका, नेपाल और भूटान आर्थिक और राष्ट्रीय सुरक्षा की दृष्टि से महत्वपूर्ण देश हैं। दक्षिण एशिया का घरेलू व्यापार केवल 40 बिलियन डॉलर के आसपास है और आने वाले वर्षों में इसके बढ़ने की गुंजाइश है, खासकर ऑटोमोटिव, कपड़ा और रासायनिक क्षेत्रों में।

यदि इस अवसर का फायदा उठाना है तो भारत को दक्षिण एशिया में हस्ताक्षरित विभिन्न अंतर-क्षेत्रीय व्यापार समझौतों में जान फूंकनी होगी। इसके साथ ही पूर्वोत्तर राज्यों में सड़क, रेलवे और बिजली परियोजनाओं में निवेश बढ़ाया जाना चाहिए। भारतीय उद्यमियों को पश्चिम के साथ-साथ पश्चिम के साथ भी व्यापार बढ़ाना चाहिए।

पिछले साल सितंबर में जी-20 से इतर एक शिखर सम्मेलन में भारतीय मध्य पूर्व राजमार्ग-‘आईएमईसी’ की अवधारणा पर विचार किया गया था। अमेरिका, फ्रांस, जर्मनी, इटली, इजराइल, खाड़ी देशों और भारत ने ‘आईएमईसी’ के समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

1 लाख 65 हजार करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनने वाला 4800 किमी लंबा हाईवे एक तरफ भारत की खाड़ी को समुद्र से जोड़ेगा और दूसरी तरफ अल के जरिए पीरस के यूरोपीय (ग्रीक) बंदरगाह से जुड़ा होगा। -सऊदी अरब में हदीस और इज़राइल में हाइफ़ा बंदरगाह। इस हाईवे में समुद्र, रेल और समुद्र से वापसी जैसे चरण होंगे। यह राजमार्ग भारत और यूरोप (पश्चिम एशिया के माध्यम से) के बीच यात्रा के समय को 40 प्रतिशत और लागत को 30 प्रतिशत तक कम कर देगा। जाहिर है, इससे भारत को महाद्वीप में अपने पश्चिम के देशों के साथ व्यापार बढ़ाने में काफी फायदा होगा।

आज गाजा पट्टी में इजराइल और हमास के बीच चल रहे युद्ध के कारण आईएमईसी का कार्यान्वयन काफी धीमा हो गया है। हालांकि, इस सेमिनार में उम्मीद जताई गई कि आने वाले समय में स्थिति में सुधार होगा और आईएमईसी के बुनियादी ढांचे के निर्माण में तेजी आएगी. इस राजमार्ग की तुलना चीन की “बेल्ट एंड रोड” पहल से की गई है। लेकिन बहुत अंतर है.

“बेल्ट एंड रोड” चीन की अपनी जरूरतों के लिए एक पहल है, लेकिन “आईएमईसी” की यह पहल सभी भागीदार देशों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए, भागीदार देशों के सामूहिक धन और योगदान से बनाई गई है। ऐसे महत्वाकांक्षी गलियारों का निर्माण रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है, लेकिन एशिया के अन्य देशों के साथ व्यापार बढ़ाने में एक और महत्वपूर्ण कारक है और वह है ”व्यापार समझौता”।

भारत के लिए कई मुक्त व्यापार समझौतों का हिस्सा बनना महत्वपूर्ण है। इक्कीसवीं सदी के पहले दशक में चीन ने विश्व व्यापार संगठन का भरपूर फायदा उठाया। परन्तु पिछले कुछ वर्षों में ‘डब्ल्यूटीओ’ अप्रभावी हो गया है। एक तरफ डब्ल्यूटीओ की बहाली भारत के लिए बहुत फायदेमंद होगी, दूसरी तरफ इसकी कोई गारंटी नहीं है कि ऐसा होगा, इसलिए यूरोप और ब्रिटेन जैसे देशों के साथ “मुक्त व्यापार समझौते” पर जल्द बातचीत होनी चाहिए .

ऐसी वार्ता में कुशल पश्चिमी देशों की तरह भारत को भी इस क्षेत्र में कुशल वार्ताकारों की जनशक्ति बढ़ानी चाहिए। सम्मेलन में एशियाई देशों के साथ भारत के व्यापार और व्यापार समझौतों पर आवश्यक प्रगति के साथ-साथ उभरते प्रौद्योगिकी क्षेत्र के निहितार्थ पर चर्चा की गई। इसमें उत्पादक कृत्रिम बुद्धिमत्ता, ड्रोन और इलेक्ट्रिक वाहन जैसे विषय शामिल थे।

विचारमंथन की महिमा |
यह चर्चा PIC के यूट्यूब पर है. ऐसे सम्मेलनों के माध्यम से दुनिया भर से एकत्र हुए 40-45 वक्ताओं और अन्य बुद्धिजीवियों के साथ बातचीत करने का यह एक सुनहरा अवसर है। इस तरह के विचार-विमर्श नागरिकों को जागरूक बनाते हैं और यह एक जागरूक और व्यवहार्य लोकतंत्र के लिए महत्वपूर्ण है। विकसित देशों में ऐसे कई सेमिनार आयोजित किये जाते हैं। यह अब भारत में भी होने लगा है. “एशिया आर्थिक सम्मेलन” उनमें से एक है। खास बात यह भी है कि इस सम्मेलन का आयोजन विदेश मंत्रालय की मदद से पुणे में किया गया था.

इस सम्मेलन के माध्यम से शहर और इसके आसपास के बुद्धिजीवियों, प्रोफेसरों, छात्रों और पत्रकारों को दस एशियाई देशों के प्रतिनिधियों और देश भर से एकत्र हुए अन्य बुद्धिजीवियों के साथ बातचीत करने का मौका मिला। ऐसे सेमिनार दिल्ली, मुंबई के साथ-साथ देश के अन्य शहरों में भी लगातार होते रहना जरूरी है। पुणे में ऐसे सेमिनार आयोजित करना “पुणे थिंक टैंक” (पुणे इंटरनेशनल सेंटर) का एक महत्वपूर्ण उद्देश्य होगा।

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Sagar Surse

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