ब्रेकिंग इश्यू के कारण टेस्ला ने चीन में 1.1 मिलियन से अधिक ईवी को रिकॉल किया।

अमेरिकी ऑटोमेकर अपने मॉडल एस, मॉडल एक्स, मॉडल 3 और मॉडल वाई कारों की 1.1 मिलियन यूनिट्स को ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट जारी करेगा, दोनों आयातित और चीन निर्मित, चीनी बाजार नियामक ने कहा।
एलोन मस्क के स्वामित्व वाली टेस्ला ने ब्रेकिंग समस्या के जवाब में चीन में बेचे गए 1.1 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को वापस बुला लिया है, शुक्रवार को चीनी बाजार नियामक की घोषणा की। रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेगुलेशन ने एक बयान में कहा कि रिकॉल दुर्घटनाओं की संभावना को कम करने के लिए है।
29 मई से, यूएस ऑटोमेकर अपने मॉडल एस, मॉडल एक्स, मॉडल 3 और मॉडल वाई कारों की 1.1 मिलियन यूनिट्स को ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी करेगा, दोनों आयातित और चीन निर्मित, स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेगुलेशन ने कहा एक बयान में, रिपोर्ट के अनुसार।

हालांकि, यह स्पष्ट नहीं था कि ड्राइवरों को धनवापसी के लिए टेस्ला को वाहनों को वापस करने की आवश्यकता हो सकती है या पात्र होंगे, रिपोर्ट में कहा गया है।

नियामक ने कहा कि संबंधित वाहनों ने ड्राइवरों को पुनर्योजी ब्रेकिंग को बंद करने की अनुमति नहीं दी या जब चालकों ने त्वरक पेडल पर जोर से कदम रखा, तो वे पर्याप्त चेतावनी देते थे, जो संयुक्त रूप से टक्कर के जोखिम को बढ़ा सकता था। अद्यतन पुनर्योजी ब्रेकिंग को बंद करने के विकल्प को पुनर्स्थापित करेगा और ड्राइवरों को चेतावनी देगा जब वे त्वरक पेडल पर कड़ी मेहनत करेंगे।
पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग ईवी में उस ऊर्जा को पकड़ने के लिए किया जाता है जो वाहन की गति के कारण होती है या दूसरे शब्दों में, इसकी गतिज ऊर्जा जो वाहन के धीमा होने या ब्रेक लगाते समय एक ठहराव पर आने पर बर्बाद हो जाती।

पुनर्योजी ब्रेकिंग एक कार को धीमा करने की प्रक्रिया से ऊर्जा बचाने के लिए काम करती है, इसकी ड्राइविंग रेंज बढ़ाने के लिए बैटरी को अधिशेष खिलाती है। रिपोर्ट में कहा गया है कि 2020 में टेस्ला ने अपनी कारों में तकनीक को बंद करने के विकल्प को बंद कर दिया था।

रिपोर्ट में कहा गया है कि इस तकनीक को अक्सर वन-पेडल ड्राइविंग कहा जाता है, जिसका कुछ चीनी उपभोक्ताओं द्वारा स्वागत किया गया था क्योंकि इससे उन्हें ब्रेक पैडल का उपयोग किए बिना कार को पूरी तरह से रोकने की अनुमति मिली थी, हालांकि, दावा किया गया कि यह ड्राइवरों को भ्रमित करेगा और एक्सीलरेटर की संभावना को बढ़ाएगा। फिसलन।

रिपोर्ट में कहा गया है कि चीनी पुलिस मॉडल वाई कार से जुड़ी दुर्घटना की जांच कर रही है, जिसमें एक मोटर साइकिल सवार और हाई स्कूल की एक छात्रा की मौत हो गई थी और तीन लोग घायल हो गए थे, जब ड्राइवर ने पिछले नवंबर में वाहन से नियंत्रण खो दिया था।

टेस्ला, उस समय, वीडियो में दिखाया गया था कि कार की ब्रेक लाइट तेज गति से नहीं चल रही थी और डेटा ने मुद्दों को दिखाया जैसे कि इसकी यात्रा के दौरान ब्रेक पर कदम रखने के लिए कोई कार्रवाई नहीं हुई।

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