प्रधानमंत्री मोदी ने एक ही दिन दो युद्धपोत और एक पनडुब्बी को नौसेना में शामिल किया…भारत की युद्ध तैयारियों में कितनी बढ़ोतरी हुई?

हिंद महासागर क्षेत्र में चीन की बढ़ती उपस्थिति को देखते हुए भारत को अपनी नौसेना को और मजबूत करने की जरूरत है। तदनुसार, विभिन्न परियोजनाओं पर काम चल रहा है और निकट भविष्य में और अधिक युद्धपोतों को नौसेना में शामिल किया जाएगा।

युद्धपोत ‘आईएनएस सूरत’, ‘आईएनएस नीलगिरी’ और पनडुब्बी ‘आईएनएस वाग्शीर’ को बुधवार 15 जनवरी को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की उपस्थिति में नौसेना में शामिल किया जा रहा है। इससे देश की युद्ध तैयारी बढ़ेगी। नौसेना के लिए इन प्रमुख युद्धपोतों और पनडुब्बियों का निर्माण वैश्विक स्तर पर रक्षा और समुद्री सुरक्षा से संबंधित उत्पाद बनाने वाले देशों के बीच भारत के बढ़ते महत्व को उजागर करेगा। यह नौसेना की बढ़ती युद्ध तत्परता की समीक्षा है।

युद्धपोत ‘आईएनएस सूरत’
यह युद्धपोत ‘प्रोजेक्ट 15बी’ के अंतर्गत एक विध्वंसक प्रकार का युद्धपोत है। पिछले तीन वर्षों में नौसेना में शामिल किए गए युद्धपोतों ‘आईएनएस विशाखापत्तनम’, ‘मोरमुगाओ’ और ‘इम्फाल’ के बाद अब युद्धपोत ‘आईएनएस सूरत’ को भी नौसेना में शामिल किया जा रहा है। यह इस परियोजना का अंतिम युद्धपोत है। यह सबसे बड़े और आधुनिक विध्वंसक जहाजों में से एक है। इसका 75 प्रतिशत हिस्सा घरेलू स्तर पर निर्मित है। ‘प्रोजेक्ट 15’ के तहत 1997 से 2001 के बीच तीन ‘दिल्ली’ श्रेणी की ट्रेनें बनाई गईं, इसके बाद ‘प्रोजेक्ट 15ए’ के ​​तहत 2014 से 2016 तक तीन ‘कोलकाता’ श्रेणी की ट्रेनें और ‘प्रोजेक्ट 15ए’ के ​​तहत 2021 से 2024 तक चार ‘विशाखापत्तनम’ श्रेणी की ट्रेनें बनाई गईं। 15बी’ युद्धपोत नौसेना में शामिल हो गए हैं। इस युद्धपोत का वजन 7,400 टन है तथा इसकी लंबाई 164 मीटर है। आधुनिक हथियारों से लैस. इस युद्धपोत में चार गैस टर्बाइन हैं और यह 30 समुद्री मील (56 किलोमीटर प्रति घंटे) की गति से यात्रा कर सकता है। यह कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करने की क्षमता वाला पहला युद्धपोत है। इससे जहाज की कार्यक्षमता कई गुना बढ़ गई है।

युद्धपोत ‘आईएनएस नीलगिरि’
शिवालिक श्रेणी (प्रोजेक्ट 17) परियोजना के बाद, नौसेना ने ‘पी-17ए’ परियोजना शुरू की है। आईएनएस नीलगिरि इस परियोजना के तहत पहला स्टील्थ फ्रिगेट (जहाज का एक प्रकार) है। यह युद्धपोत बहुउद्देश्यीय है तथा ऐसे सात और युद्धपोतों को नौसेना में शामिल किया जाना है। इन युद्धपोतों पर काम मुंबई के मझगांव डॉकयार्ड में चल रहा है। यह नाव गहरे समुद्र (नीले पानी) में चलने में सक्षम है। यह जहाज भारत के समुद्री हितों के क्षेत्रों में पारंपरिक और अपारंपरिक दोनों चुनौतियों का सामना करने में सक्षम है। इस जहाज का निर्माण ‘एकीकृत निर्माण’ सिद्धांत के अनुसार किया गया है। नाव का निर्माण आसान बनाने के लिए सबसे पहले ब्लॉक स्तर पर नाव का बाहरी भाग बनाया जाता है। इसमें डीजल इंजन और गैस टर्बाइन शामिल हैं। यह युद्धपोत हाइपरसोनिक सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइल प्रणाली, मध्यम दूरी की सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों और उन्नत तोपों से सुसज्जित है। यह जहाज 142.5 मीटर लंबा है और इसका वजन 6,342 टन है। यह 30 नॉटिकल मील (56 किलोमीटर प्रति घंटा) की गति से यात्रा कर सकता है।

‘आईएनएस वाग्शीर’ पनडुब्बी
आईएनएस वाग्शीर, कलवरी श्रेणी की ‘प्रोजेक्ट 75’ के अंतर्गत छठी स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बी है। इस पनडुब्बी का निर्माण फ्रांसीसी नौसेना के साथ संयुक्त रूप से किया गया है। इस परियोजना के अंतर्गत ‘कलवरी’, ‘खंडेरी’. ‘करंज’, ‘वेला’ और ‘वागीर’ पनडुब्बियों को नौसेना में शामिल किया गया है। नई लॉन्च की गई ‘वाग्शीर’ पनडुब्बी में कई ऐसी खूबियां हैं, जो दुश्मन को चकमा दे देंगी। पनडुब्बी में अत्याधुनिक ध्वनि अवशोषण प्रौद्योगिकी लगी हुई है। इसके अलावा, पनडुब्बी का शोर स्तर भी बहुत कम है। यदि दुश्मन को पकड़ना हो तो पनडुब्बी सटीकता से हमला करती है। यह पनडुब्बी पानी के अंदर रहते हुए टॉरपीडो के साथ-साथ एंटी-शिप मिसाइल भी दाग ​​सकती है। पनडुब्बी का नाम ‘सैंडफिश’ के नाम पर रखा गया है, जो हिंद महासागर में पाई जाने वाली एक शिकारी मछली है। भारत ने रूस से अपनी पहली पनडुब्बी हासिल की। वह 1974 में नौसेना में शामिल हुईं और 1997 में सेवानिवृत्त हुईं। नव-नियुक्त ‘आईएनएस वाग्शीर’ 67.5 मीटर लंबा है और इसका वजन 1,600 टन है। यह 20 समुद्री मील तक जा सकता है। यह डीजल और विद्युत शक्ति से चलने वाली एक आक्रामक पनडुब्बी है। इस पनडुब्बी का उपयोग विशेष मिशनों जैसे पनडुब्बी रोधी युद्ध, जहाज रोधी युद्ध, खुफिया जानकारी जुटाने और निगरानी के लिए किया जाएगा।

चीन की चुनौती
हिंद महासागर क्षेत्र में चीन की बढ़ती उपस्थिति को देखते हुए भारत को अपनी नौसेना को और मजबूत करने की जरूरत है। तदनुसार, विभिन्न परियोजनाओं पर काम चल रहा है और निकट भविष्य में और अधिक युद्धपोतों को नौसेना में शामिल किया जाएगा। अफ्रीका के जिबूती, पाकिस्तान के ग्वादर, श्रीलंका, बांग्लादेश और म्यांमार में चीन की हरकतें भारत के लिए सिरदर्द बन रही हैं। चीन की नौसैनिक क्षमताएं भी तेजी से बढ़ रही हैं। पिछले 10 वर्षों में बड़ी संख्या में युद्धपोत चीनी नौसेना के बेड़े में शामिल हुए हैं। 2030 तक चीनी बेड़े में 435 से अधिक युद्धपोत होने की संभावना है। इसके विपरीत, भारतीय नौसेना के पास 2035 तक 170 से 175 युद्धपोत और पनडुब्बियां होने की संभावना है। बेशक, उनकी स्थिति और राष्ट्रीय हित के क्षेत्र तथा अन्य कारक भी नौसेना के संयुक्त बेड़े की तुलना में तुलनात्मक रूप से अधिक महत्वपूर्ण हैं। चीन द्वारा प्रस्तुत चुनौती को देखते हुए, जहाज निर्माण प्रक्रिया में तेजी लाने तथा सभी बाधाओं और लालफीताशाही को दूर करने की आवश्यकता है।

आत्मनिर्भर भारत
नौसेना बड़े पैमाने पर स्वदेशी युद्धपोतों का निर्माण कर रही है। स्वदेशी सामग्रियों का उपयोग 70 प्रतिशत से अधिक बढ़ रहा है। अब जलावतरण किये जा रहे युद्धपोतों को नौसेना के युद्धपोत डिजाइन विभाग द्वारा डिजाइन किया गया है। स्वदेशी सामग्रियों के उपयोग को और बढ़ाने की आवश्यकता है। आत्मनिर्भरता के साथ-साथ जहाज निर्माण क्षेत्र में गतिशीलता की यात्रा भी आवश्यक है और निकट भविष्य में यह महत्वपूर्ण हो जाएगी।

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Sagar Surse

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