शक्तिपीठ हाईवे के एलाइनमेंट में बदलाव; एमएसआरडीसी से पर्यावरण मंजूरी का प्रस्ताव वापस लिया गया।

एमएसआरडीसी ने नागपुर-मुंबई समृद्धि राजमार्ग की तर्ज पर नागपुर-गोवा शक्तिपीठ राजमार्ग का निर्माण करने का निर्णय लिया है।

मुंबई: नागपुर-गोवा शक्तिपीठ हाईवे का कोल्हापुर, सांगली से विरोध शुरू हो गया है. महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) ने हाईवे का विरोध कर रहे किसानों और स्थानीय नागरिकों से चर्चा के बाद हाईवे का एलाइनमेंट बदलने का फैसला किया है। इसके मुताबिक 805 किमी के एलाइनमेंट में बदलाव होगा. नतीजा यह हुआ कि एमएसआरडीसी ने कुछ दिन पहले पर्यावरण मंजूरी के लिए भेजा गया प्रस्ताव वापस ले लिया है। एलाइनमेंट में बदलाव के कारण नया प्रस्ताव तैयार करना पड़ेगा, इसलिए एमएसआरडीसी ने उपरोक्त निर्णय लिया है.

एमएसआरडीसी ने नागपुर-मुंबई समृद्धि राजमार्ग की तर्ज पर नागपुर-गोवा शक्तिपीठ राजमार्ग का निर्माण करने का निर्णय लिया है। यह राजमार्ग 805 किमी लंबा है और विदर्भ, मराठवाड़ा, पश्चिम महाराष्ट्र और कोंकण के चार क्षेत्रों को जोड़ता है। धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा देने वाला यह राजमार्ग 12 जिलों वर्धा, यवतमाल, हिंगोली, नांदेड़, परभणी, बीड, लातूर, धाराशिव, सोलापुर, सांगली, कोल्हापुर और सिंधुदुर्ग से होकर गुजरेगा। इस हाईवे का एलाइनमेंट फाइनल हो चुका है और प्लान भी तैयार हो चुका है. एमएसआरडीसी ने इस राजमार्ग को बिछाने के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू कर दी थी। लेकिन कोल्हापुर, सांगली और आसपास के इलाकों के किसान, स्थानीय निवासी और राजनीतिक नेता राजमार्ग का विरोध कर रहे हैं। इस हाईवे को रद्द करने को लेकर आंदोलन चल रहा है.

इस पृष्ठभूमि में, एमएसआरडीसी को पहले ही भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को निलंबित करने के लिए मजबूर किया जा चुका है। शक्तिपीठ राजमार्ग के लिए पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने के लिए एमएसआरडीसी द्वारा केंद्र सरकार को एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया था, जबकि भूमि अधिग्रहण पूरी तरह से रोक दिया गया था। लेकिन यह प्रस्ताव अब एमएसआरडीसी ने वापस ले लिया है। एमएसआरडीसी के प्रबंध निदेशक अनिल कुमार गायकवाड़ ने इस खबर की पुष्टि की.

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Sagar Surse

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