45 मिनट की दूरी 15 मिनट में तय की जा सकती है; मुंबई का ‘यह’ अहम पुल खोला जा रहा है.
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बर्फिवला गोखले फ्लाईओवर कनेक्शन सफल रहा है। मुंबई नगर निगम 1 जुलाई से पुल को यातायात के लिए खोलने की योजना बना रहा है।
सीडी बर्फीवाला और गोखले पुल को जोड़ने का काम लगभग पूरा हो चुका है। इसके बाद 1 जुलाई 2024 से पुल यातायात के लिए खोले जाने की संभावना है. इस ब्रिज के खुलने के बाद अंधेरी वेस्ट से वेस्टर्न एक्सप्रेसवे से जुहू तक की 9 किमी की दूरी सिर्फ 15 मिनट में पूरी हो जाएगी. वाहन चालक बर्फीवाला ब्रिज से तेली गली ब्रिज से गोखले ब्रिज होते हुए वेस्टर्न एक्सप्रेस-वे से सीधे जुहू पहुंच सकेंगे। वर्तमान में, वाहन चालकों को 9 किमी तक की यह दूरी तय करने में 45 मिनट लगते हैं। पुल खुलने के 15 मिनट के अंदर इतनी ही दूरी तय की जाएगी. गोखले पुल को 26 फरवरी को यातायात के लिए खोल दिया गया था। हालाँकि, अंधेरी पूर्व में दो पुलों, गोखले ब्रिज और बर्फीवाजा ब्रिज के बीच का अंतर लगभग डेढ़ मीटर था। जिसके चलते नगर निगम को काफी आलोचना झेलनी पड़ी थी.
गोखले ब्रिज और बर्फीवाला दोनों पुलों के बीच की दूरी को देखते हुए बीएमसी ने दोनों पुलों के एलाइनमेंट के लिए आईआईटी मुंबई, वीजेटीआई से सर्वे कराया था। इसके बाद दोनों पुलों को जोड़ने का काम शुरू हुआ. इसे जोड़ने में बीएमसी ने 9 करोड़ रुपए खर्च किए हैं। C अंधेरी पूर्व और पश्चिम को जोड़ता है। डी। फ्लाईओवर को उठाने और इसे गोपालकृष्ण गोखले फ्लाईओवर के समानांतर लाने के लिए हाइड्रोलिक जैक और ‘एमएस स्टूल पैकिंग’ का उपयोग करके बर्फीवाला फ्लाईओवर खंड को पूरा किया गया है। इसके तहत सी. डी। बर्फीवाला फ्लाईओवर के एक हिस्से को एक तरफ से 1,397 मिमी और दूसरी तरफ से 650 मिमी ऊंचा किया गया है। इस फ्लाईओवर के खुलने के बाद यातायात की भीड़ कम हो जाएगी और मोटर चालकों के लिए पश्चिमी एक्सप्रेसवे तक पहुंचना आसान हो जाएगा।
बर्फीवाला और गोखले फ्लाईओवर के कनेक्टिंग गर्डर की कंक्रीटिंग का काम मानसून के दौरान पूरा किया गया था। इस काम के बाद छह घंटे तक बारिश न हो, इसे ध्यान में रखते हुए यहां शेड की विशेष व्यवस्था की गयी है. ताकि बारिश होने पर भी कोई परेशानी न हो। हालांकि करीब 12 घंटे तक बारिश नहीं होने से काम में कोई परेशानी नहीं हुई. अब कंक्रीटिंग के काम में तेजी लाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले कंक्रीट का इस्तेमाल किया जाएगा, जिसके बाद 24 घंटे के भीतर पुल पर ‘लोड टेस्ट’ किया जाएगा.
बर्फीवाला फ्लाईओवर और गोखले पुल पर विवाद के बाद बीएमसी ने इन दोनों पुलों को जोड़ने का काम तेजी से शुरू कर दिया था। फिलहाल एक हिस्से का काम पूरा हो चुका है. दूसरे पार्ट का काम भी जल्द पूरा कर लिया जाएगा. बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा कि 1 जुलाई को गोखले-बर्फीवाला पुल शुरू करने के बाद, हम गोखले पुल के दूसरे हिस्से को पूरा करने की कोशिश कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि हमने 31 मार्च 2025 तक पुल के दूसरे हिस्से को यातायात के लिए खोलने की योजना बनाई है. इसका 50 फीसदी से ज्यादा काम पूरा हो चुका है. यह गोखले ब्रिज का दक्षिणी भाग है। पुल के इस हिस्से के खुलने से पश्चिमी उपनगरों में यातायात का दबाव काफी हद तक कम हो जाएगा.
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