ज्यादा टैक्स के कारण महंगी हुई बाइक! राजीव बजाज द्वारा आलोचना; नियामक ढांचे की ओर भी इशारा करें

हाल के दिनों में देश में दोपहिया वाहनों की कीमतें बढ़ी हैं, जिससे आम उपभोक्ता के लिए ये महंगे हो गए हैं।

पुणे: नए मानकों के अनुपालन पर नियामकों के जोर और करों के बढ़ते बोझ ने दोपहिया वाहनों की कीमतें महंगी कर दी हैं, और यही मुख्य कारण है कि दोपहिया बाजार अभी भी कोरोना वायरस से पहले की बिक्री के स्तर तक नहीं पहुंच पा रहा है। बजाज ऑटो के प्रबंध निदेशक राजीव बजाज ने शुक्रवार को आलोचना की।

हाल के दिनों में देश में दोपहिया वाहनों की कीमतें बढ़ी हैं, जिससे आम उपभोक्ता के लिए ये महंगे हो गए हैं। इस संदर्भ में बात करते हुए राजीव बजाज ने कहा कि नियामकों द्वारा लगातार नए मानक पेश किए जा रहे हैं. शुरुआत में बीएस-6 मानकों को लागू किया गया था। इससे बाइक की उत्पादन लागत बढ़ गई। हालांकि इससे प्रदूषण कम करने में फायदा हुआ, लेकिन दोपहिया वाहन महंगे हो गए. इसके साथ ही 125 सीसी से अधिक इंजन क्षमता वाले दोपहिया वाहनों के लिए एंटी-ब्रेक लॉकिंग सिस्टम (एबीएस) अनिवार्य है। इससे उत्पादन लागत भी बढ़ी और कीमत भी बढ़ी. उन्होंने कहा, इन सभी कारणों से दोपहिया वाहनों की बिक्री अभी तक कोरोना वायरस से पहले के स्तर पर नहीं गई है।

दोपहिया वाहनों पर 28 प्रतिशत माल एवं सेवा कर (जीएसटी) लगाया जाता है। चूँकि यह बहुत अधिक कर है, इसलिए उपभोक्ताओं को अधिक भुगतान करना पड़ता है। अगर हम ग्राहकों को किफायती दरों पर दोपहिया वाहन उपलब्ध कराना चाहते हैं तो उन पर टैक्स कम करना चाहिए। सरकार को दोपहिया वाहनों पर जीएसटी 18 से 20 फीसदी तक लाना चाहिए. बजाज ने बताया कि इससे कीमतें कम हो जाएंगी और दोपहिया वाहन ग्राहकों की जेब के लिए अधिक किफायती हो जाएंगे।

भारत में दोपहिया वाहनों पर 28 फीसदी जीएसटी लगता है. एशिया के अन्य देशों की तुलना में यहां दोपहिया वाहनों पर 8 से 14 फीसदी तक टैक्स लगता है. इसके अलावा, नियामकों के नए मानकों ने बाइक की उत्पादन लागत और बदले में कीमतों में वृद्धि की है।
– राजीव बजाज, प्रबंध निदेशक, बजाज ऑटो

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Sagar Surse

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