सरकारी समर्थन से बढ़ते इंफ्रा तक: विदेशी निवेशकों को भारत के ईवी उद्योग पर ध्यान क्यों देना चाहिए।

बढ़ते बाजार के साथ, निवेश के अवसर हैं जो निवेशकों, विशेष रूप से विदेशी निकायों के लिए आकर्षक साबित हो सकते हैं।
विकास की कई संभावनाओं और देश में विदेशी निवेशकों की बढ़ती दिलचस्पी के साथ भारत दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं में से एक के रूप में उभरा है। वैश्विक अनिश्चितताओं के बीच, विश्व बैंक की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि वित्त वर्ष 23-24 के लिए देश की जीडीपी वृद्धि 6.3 प्रतिशत रहेगी। अर्थव्यवस्था में वृद्धि ने कई क्षेत्रों के फलने-फूलने का मार्ग प्रशस्त किया है, और ऑटो क्षेत्र कोई अपवाद नहीं है। IBEF के अनुसार, ऑटो सेक्टर का अर्थव्यवस्था में एक बड़ा योगदान रहा है, जो इसके सकल घरेलू उत्पाद का 6.4 प्रतिशत है।

दुनिया की अर्थव्यवस्थाओं द्वारा हरित विकल्पों की मांग को स्थानांतरित करने के दबाव के साथ, भारत भी इस मामले को गंभीरता से ले रहा है और भारत में ईवी के विकास को बढ़ावा दे रहा है। आर्थिक सर्वेक्षण 2023 के अनुसार, भारत में घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग 2030 तक 49 प्रतिशत की दर से विकसित होगा, जो हर साल 10 मिलियन बिक्री तक पहुंच जाएगा। वाहन के आंकड़ों के अनुसार, भारत में ईवी को बढ़ावा देने के लिए जारी सरकारी समर्थन और नीतियों के कारण, भारत में ईवी की बिक्री वित्त वर्ष 2023 में 1.17 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो रिकॉर्ड 155 प्रतिशत की वृद्धि के साथ सीधे छह महीनों के लिए 100,000 से अधिक चार्ज कर रही है।

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भारत का इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है। हालांकि, यह दुनिया में सबसे बड़ा अनदेखा बाजार पेश करता है, खासकर दोपहिया बाजार में। 100 प्रतिशत एफडीआई की संभावना, नए विनिर्माण केंद्र और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार के लिए तेज प्रयासों के साथ, भारत में ई2डब्ल्यू सेगमेंट गति पकड़ रहा है।

भारतीय ईवी बाजार के लिए विकास चालकों में संघीय सब्सिडी के साथ मजबूत सरकारी समर्थन, भारत में बने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए गहरी छूट के साथ-साथ स्थानीय बैटरी भंडारण उत्पादन में वृद्धि शामिल है। इसके अलावा, कई नए स्टार्टअप हैं जो ईवी अवसर पर उछालने के लिए नए उत्पादों के साथ उभरे हैं और विदेशी निवेशकों के लिए कई निवेश विकल्प प्रदान कर रहे हैं।
सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को बढ़ावा देने और निर्माताओं को इलेक्ट्रिक वाहनों और संबंधित बुनियादी ढांचे के लिए अनुसंधान एवं विकास में निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए कई पहल और प्रोत्साहन तैयार किए हैं। नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन प्लान 2020 (NEMMP) के साथ शुरुआत करते हुए, जिसे 2013 में भारी उद्योग विभाग (DHI) द्वारा भारत में तेजी से EV निर्माण और अपनाने की योजना के रूप में शुरू किया गया था, FAME I और FAME II को पहले ही लॉन्च किया जा चुका है। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बढ़ाने का लक्ष्य।

इसके अलावा, उत्पादकता को बढ़ावा देने और ग्राहकों को कम कीमत पर ईवी बेचना आसान बनाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक पीएलआई योजना शुरू की गई थी। इसके अलावा, सरकार ने समय के प्रति संवेदनशील सेवा क्षेत्रों में ईवी के प्रचार में सहायता के लिए 2022 में बैटरी-स्वैपिंग नीति शुरू की। इसके अलावा, सरकार का लक्ष्य निजी वाहनों की वजह से होने वाली भीड़ को कम करने में मदद के लिए विशेष ई-गतिशीलता क्षेत्र बनाना है। ऐसे में भारत सरकार ईवी सेक्टर को पुरजोर समर्थन दे रही है।

इंफ्रास्ट्रक्चर में ग्रोथ
भारतीय ईवी पारिस्थितिकी तंत्र बुनियादी ढांचे के मामले में तेजी से विकास का अनुभव कर रहा है। भारी उद्योग मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 2023 तक, भारत में 6,586 सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन हैं। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन टॉप-अप चार्जिंग के लिए केवल सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर निर्भर रहने की संभावना है। और विद्युतीकरण के शुरुआती उपयोगकर्ताओं के रूप में, वे तेजी से ढांचागत विकास को बढ़ावा दे रहे हैं। इस संबंध में, ऑटोमोटिव खिलाड़ियों ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अपने स्वयं के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को तैनात करना शुरू कर दिया है।

ऊर्जा मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, ऊर्जा दक्षता ब्यूरो (बीईई) ने नौ प्रमुख शहरों में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए कार्य योजना बनाई है। प्रारंभिक भविष्यवाणियों के अनुसार, इन शहरों में 2030 तक 46,397 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन (पीसीएस) होंगे। उद्योग के प्रतिभागियों को भी काफी प्रोत्साहित किया गया है और उन्होंने व्यापक ईवी चार्जिंग पारिस्थितिकी तंत्र में सक्रिय रुचि ली है। जबकि प्रमुख ओईएम ईवी पर काम करते हैं, चार्जर, चार्जिंग स्टेशन और अन्य सेवाओं के विकास के लिए एक ढांचा लगातार बनाया जा रहा है।

बढ़ती ईवी बिक्री
कम समय में भारत बिक्री के मामले में तीसरा सबसे बड़ा वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार बनकर उभरा है। इसका असर ईवी की बिक्री में भी देखने को मिला है। पिछला वित्तीय वर्ष जबरदस्त ईवी बिक्री के साथ समाप्त हुआ क्योंकि इसने लगातार छह महीनों के लिए 1 मिलियन का आंकड़ा पार किया। वाहन के आंकड़ों के अनुसार, ईवी ब्रिगेड प्रभारी है, क्योंकि मार्च 2023 में 131,175 इकाइयों की बिक्री एक महीने के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई, जो नवंबर 2022 में 121,389 इकाइयों के पिछले शिखर को पार कर गई।

बिक्री में सबसे आगे ई2डब्ल्यू थे, क्योंकि वे भारत में सबसे किफायती ईवी सब-सेगमेंट हैं। जेएमके रिसर्च की एक रिपोर्ट के मुताबिक, भारत में ई2डब्ल्यू बाजार के दौरान |

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