कैसे भारत का ईवी संक्रमण तिपहिया उद्योग में अधिक दृढ़ है।

भारत में तिपहिया उद्योग आने वाले वर्षों में महत्वपूर्ण वृद्धि के लिए तैयार है, जो ईवीएस को अपनाने से प्रेरित है।
नई सहस्राब्दी की शुरुआत में, कुछ इलेक्ट्रिक तिपहिया (ई3डब्ल्यू) को छोड़कर भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) लगभग अनुपस्थित थे। इसलिए, यह अतिशयोक्ति नहीं होगी कि भारत में ईवी की उत्पत्ति ई3डब्ल्यू के नेतृत्व में हुई है। और तब से, ये हल्के और तेज वाहक भारत की हरित गतिशीलता के अग्रणी बेड़े बन गए हैं। देश के शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में इसकी बड़े पैमाने पर मांग के साथ, इस विशेष खंड के 2030 तक 70 प्रतिशत सीएजीआर से बढ़ने की उम्मीद है।
इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के लिए भारत के संक्रमण ने हाल के वर्षों में एक स्वच्छ और हरित अर्थव्यवस्था की ओर सरकार के जोर के साथ गति प्राप्त की है, और तिपहिया उद्योग इस परिवर्तन को चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में तिपहिया खंड का महत्वपूर्ण योगदान है, जिसमें यात्री परिवहन, अंतिम-मील वितरण और कार्गो परिवहन के लिए बड़ी संख्या में वाहनों का उपयोग किया जाता है।

e3Ws ने हाल के दिनों में यात्री और कार्गो परिवहन दोनों में गहरी पैठ दर्ज की है। अप्रैल 2022 से फरवरी 2023 तक, ई3डब्ल्यू के 345,200 पंजीकरण में पिछले वर्ष की तुलना में 124 प्रतिशत की वृद्धि हुई। e3Ws भार ले जाने में सक्षम हैं, रसद कंपनियाँ तेजी से प्रति मील लागत को कम करने के लिए e3Ws पर स्विच कर रही हैं। इसका अर्थ है कि इन वाहनों को विद्युत शक्ति में परिवर्तित करने का संभावित प्रभाव महत्वपूर्ण है। यह अनुमान है कि तिपहिया वाहनों का भारत के कुल वाहन बेड़े में लगभग 10 प्रतिशत हिस्सा है।
ICE तिपहिया वाहनों पर e3Ws के लाभ
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की परिचालन लागत उनके जीवाश्म ईंधन से चलने वाले समकक्षों की तुलना में कम है। इलेक्ट्रिक वाहनों में चलने वाले पुर्जे कम होते हैं और कम रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिससे वाहन के जीवनकाल में परिचालन लागत कम हो जाती है। साथ ही, बिजली की लागत पेट्रोल या डीजल की लागत से कम है, जिससे लंबे समय में ईवी अधिक लागत प्रभावी हो जाती है।

ईवीएस अपने गैसोलीन-संचालित समकक्षों की तुलना में संचालित करने के लिए सस्ते हैं, जो उन्हें बेड़े के मालिकों और वाणिज्यिक उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक लागत प्रभावी विकल्प बनाता है। यह तिपहिया सेगमेंट के लिए विशेष रूप से सच है, जहां परिचालन लागत एक महत्वपूर्ण खर्च हो सकती है।

जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों का उपयोग वायु प्रदूषण में योगदान देता है, जो भारत के शहरों में एक प्रमुख चिंता का विषय है। इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स शून्य टेलपाइप उत्सर्जन का उत्पादन करते हैं, जो उन्हें जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों के लिए एक स्वच्छ विकल्प बनाता है।
वृद्धि कारक
भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए टैक्स ब्रेक, सब्सिडी और छूट जैसी कई पहल की हैं। ये प्रोत्साहन तिपहिया सेगमेंट के लिए विशेष रूप से आकर्षक हैं, जिसकी भारतीय अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका है। फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (फेम) योजना के तहत सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माताओं और खरीदारों को वित्तीय प्रोत्साहन देती है। साथ ही, कई राज्य सरकारों ने ईवी खरीदारों और निर्माताओं के लिए सब्सिडी और प्रोत्साहन की घोषणा की है।

कई निर्माता पहले ही भारत में इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहन पेश कर चुके हैं, जो उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। ये निर्माता ईवी के प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बेहतर बनाने के लिए अनुसंधान और विकास में भारी निवेश कर रहे हैं, जिससे इस सेगमेंट में और वृद्धि होने की उम्मीद है।

सुधार की गुंजाइश
ईवी को अपनाने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की उपलब्धता महत्वपूर्ण है। हाल के वर्षों में, भारत ने ईवी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। प्रमुख शहरों में कई सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए हैं, और सरकार ने देश भर में और अधिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना की घोषणा की है।

भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों की तेजी से पैठ को सक्षम करने के लिए, सरकार को ईवी वित्तपोषण और मानकीकृत अवशिष्ट बैटरी मूल्य गणना के लिए ब्याज दरों को कम करने पर ध्यान देने की आवश्यकता है। सरकार को वाहन कबाड़ नीति के बारे में जागरूकता पैदा करने पर ध्यान केंद्रित करने पर भी विचार करना चाहिए ताकि पुराने वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने और ईवी बिक्री को बढ़ावा देने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके। इसके अलावा, देश में पर्याप्त चार्जिंग पॉइंट्स की कमी को देखते हुए, उन्नत बैटरी के अनुसंधान और विकास (आर एंड डी) के लिए विशिष्ट अनुदान के साथ देश में एक मजबूत ईवी बैटरी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने की तत्काल आवश्यकता है।

सफलता की राह
भारत का तिपहिया उद्योग अपने उच्च उपयोग, कम परिचालन लागत, सरकारी पहल, बेहतर बुनियादी ढांचे और पर्यावरण संबंधी चिंताओं के कारण देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के संक्रमण का नेतृत्व कर रहा है। भारत में तिपहिया उद्योग आने वाले वर्षों में महत्वपूर्ण वृद्धि के लिए तैयार है, जो ईवीएस को अपनाने से प्रेरित है। सरकारी समर्थन और उपभोक्ताओं के बीच बढ़ती जागरूकता के साथ, इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों के संक्रमण में तेजी आने की संभावना है, जिससे देश के लिए एक स्वच्छ और हरित भविष्य हो सकता है।

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