इंडिगो ने नैरोबी, जकार्ता, कुछ मध्य एशियाई गंतव्यों के लिए उड़ानें शुरू कीं: सीईओ पीटर एल्बर्स |

एयर इंडिया द्वारा अपने बेड़े में सुधार के लिए बड़े पैमाने पर विमान ऑर्डर की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है। इंडिगो के सीईओ ने कहा, “तथ्य यह है कि भारतीय विमानन अगले चरण में प्रवेश कर रहा है, यह एक प्राकृतिक विकास है।
देश का सबसे बड़ा वाहक, इंडिगो, नैरोबी, जकार्ता और कुछ मध्य एशियाई गंतव्यों के लिए उड़ानों के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर विस्तार करना चाहता है। एयरलाइन के सीईओ पीटर एल्बर्स ने समाचार एजेंसी पीआईटी को बताया कि “इंडिगो एक धमाके के साथ वापस आ गया है।” उन्होंने कहा कि भारत का आर्थिक विकास इंडिगो को आगे बढ़ने में मदद कर रहा है और इंडिगो का नेटवर्क स्थानीय स्तर पर आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद कर रहा है।
यह एयर इंडिया द्वारा अपने बेड़े में सुधार के लिए बड़े पैमाने पर विमान ऑर्डर की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है। इंडिगो के सीईओ ने कहा, “भारतीय विमानन परिदृश्य में बहुत कुछ चल रहा है… तथ्य यह है कि भारतीय विमानन अगले चरण में प्रवेश कर रहा है, जिसमें एयर इंडिया समूह के तहत किया जा रहा समेकन भी शामिल है, यह बाजार का स्वाभाविक विकास है… मैं प्रतियोगिता को देखता हूं। प्रतिस्पर्धा होना अच्छा है लेकिन यह ऐसी प्रतियोगिता होगी जो बाजार के विकास के साथ-साथ चल रही है।

पीटर एल्बर्स ने कहा, “हम इस आने वाली गर्मियों में नैरोबी (केन्या) और जकार्ता (इंडोनेशिया) के लिए नई उड़ानें पेश करेंगे। हम कुछ गंतव्यों पर मध्य एशिया की ओर देख रहे हैं लेकिन अभी तक यह तय नहीं किया गया है… अंतर्राष्ट्रीयकरण हमारे एजेंडे का एक बड़ा हिस्सा है।’

अब तक, इंडिगो के पास अपने बेड़े में 300 से अधिक विमान हैं और वर्तमान में 76 घरेलू और 26 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों पर परिचालन कर रहे हैं। दो और घरेलू स्थलों, नासिक और धर्मशाला की भी घोषणा की गई है।

एल्बर्स ने कहा कि नैरोबी और जकार्ता पर्यटन, व्यापार और भारतीय डायस्पोरा से जुड़ने के लिए दो महत्वपूर्ण बिंदु हैं।

“भारत के आगे विकास और भारत की स्थिति के साथ हमारी क्षमता के साथ और भी अधिक जब एक्सएलआर आ रहे हैं, हम और अधिक अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी बनाने के लिए बहुत महत्वाकांक्षी हैं। (भारतीयों द्वारा अंतर्राष्ट्रीय यात्रा) का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आज अंतरराष्ट्रीय वाहकों द्वारा लिया जाता है। इंडिगो प्रमुख ने कहा, भारतीय वाहक के रूप में हमारे लिए एक उच्च हिस्सेदारी हो सकती है।

इंडिगो ने 31 दिसंबर, 2022 को समाप्त तिमाही के लिए 1,422.6 करोड़ रुपये के लाभ में वृद्धि दर्ज की और इसकी अब तक की सबसे अधिक तिमाही आय 15,410.2 करोड़ रुपये रही, क्योंकि यात्रा की मांग मजबूत रही। दिसंबर तिमाही में एयरलाइन के पास 2.23 करोड़ यात्री थे और 2022 में इसकी घरेलू बाजार हिस्सेदारी 56.1 प्रतिशत थी।

1 फरवरी को, इंडिगो ने तुर्की एयरलाइंस के साथ वेट लीज के तहत दिल्ली-इस्तांबुल मार्ग पर बी777 उड़ान शुरू की। विमान अपने व्यापार और अर्थव्यवस्था वर्गों में 400 यात्रियों को समायोजित कर सकता है। इंडिगो प्रमुख ने कहा कि बड़े आकार के बोइंग 777 विमानों के साथ परिचालन शुरू करना क्षमता की आवश्यकता से पैदा हुआ पहला कदम था।

“बाजार बढ़ रहा है और हम आपूर्ति श्रृंखला की स्थिति का सामना कर रहे थे, हमें वास्तव में क्षमता की आवश्यकता थी। उड़ान दो सप्ताह के लिए रही है और हम बाजार से बहुत सकारात्मक प्रतिक्रिया देखते हैं। इस्तांबुल से परे कोड शेयर बहुत अच्छी तरह से काम कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।

वाइड-बॉडी प्लेन की योजना पर एल्बर्स ने कहा कि इसने वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट का विकल्प हमेशा खुला रखा है।

“इंडिगो ने कभी भी किसी विकल्प से इंकार नहीं किया है। हमारे पास एक महत्वपूर्ण ऑर्डर बुक है। हमारे पास ऑर्डर पर लगभग 500 विमान हैं … हमारे पास डिलीवरी की एक स्थिर धारा है। हमारा ध्यान और जोर उस हिस्से पर होगा। हमारे पास है एक्सएलआर ऑर्डर जो इंडिगो के लिए परिचालन की सीमा को और बढ़ा देगा,” उन्होंने कहा।

रिपोर्ट में कहा गया है कि एयरलाइन ने ए321एक्सएलआर विमान के लिए एयरबस के साथ ऑर्डर दिया है, जिसकी रेंज लंबी होगी और इन विमानों के 2024-2025 में प्रत्याशित हैं।

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